RT250与RT5作为赛科龙旗下的关注度极高的车型，它们使用了相同的动力系统，但是辆车的定位及目标人群却截然不同，下面我们对两台车进行简述，看看该怎么选择。
RT250与RT5如何选
    首先说一下动力系统：RT250与RT5都是用了那台销量超过15万台，久经考验的X310动力系统，该发动机最大功率19kw，最大扭矩24.5N.m，并且采用了平衡轴设计，运行十分平顺可靠；该动力系统的传动部分根据RT250与RT5的定位调教稍稍有所区别，RT2起步轻快，RT5高速延展性更好。
X310Q动力系统
两车在外观及车身尺寸方面差异明显；
RT250与RT5基本参数
    RT250为典型的运动风格，高强度龙骨车架设计，小巧的车身，凌厉的线条都使得动感十足，小巧的车身不管是在拥挤的城市通勤还是山路压弯都得心应手，唯一不足的的地方就是座桶空间稍小，只能放一顶小尺寸全盔和一些杂物。
RT250
    RT5则为标准的大踏板设计，同样采用龙骨车架设计，但几何尺寸相比RT250大了足足一圈，轴距超过1.5m，硕大的车身不仅有着超大容量的座桶空间（轻松容纳2顶全盔），还有着舒适的驾乘空间，宽大的坐垫使得长途驾驶更加舒适，超长的轴距在进行高速长途摩旅时提供了极佳的行驶稳定性能，同时其高达18L的油箱使得续航能力轻松超过500km+（RT250续航300km+），但其较大的尺寸在城市通勤略显不便，跑山压弯也要适可而止。
RT5
    在车辆基本配置上RT250与RT5均配置了TFT彩屏、USB充电、ABS、TCS、T-box、行车记录仪外，两车还搭载了毫米波雷达（支持支持盲区监测和碰撞预警），使得驾驶更加安全。在舒适性配置上则差异明显，有着更高售价的RT5作为赛科龙旗舰车型，还配置了电动记忆无极可调风挡、电动记忆折叠后视镜和电动大撑等豪华配置。
RT250配置
RT5配置
两车均配置毫米波雷达
RT5配置更加豪华
虽然两台车辆的动力系统系统，价格也有一定差异，车友该如何选择？
RT250与RT5价格
    RT250：适合预算有限，平时用车场景为城市代步通勤，偶去也需要进行跑山压弯和中短途摩旅的车友，出色的操控性带来极佳的驾驶乐趣。
RT250
    RT5：适合日常出行需要载人以及有较多时间进行中长途摩旅的车友，其较大的车身尺寸舒适性更好，较大的油箱让你告别里程焦虑症，更加丰富的配置也大大降低长途驾驶的疲劳感。
RT5
    上述即使两台车该如何选择，仅供车友们在购车时进行参考。