老实说，第一次看到Fiddle 150的配置单，我愣了一下。德国大陆双通道ABS加TCS，这组合通常出现在2万级别的车上。三阳这次把价格压到存1000抵2000，还送风挡和尾箱，有点东西。
这车确实不像普通踏板，前脸那几条LED定位灯做成琴弦的样子，尾灯直接搞成钢琴按键造型。不是那种贴个logo就自称复古的套路，而是把乐器的线条感揉进车身。平踏宽度24公分，实测能塞进20寸行李箱，前置物格刚好卡住一杯奶茶。
动力部分，这台R时代引擎起步不冲。等红灯变绿灯，拧油门走人，没有那种一窜一窜的难受劲。中后段反而更有力，60码再加速超个货车，底气够。刹车和操控是重点。德国大陆这套ABS介入时机准，前刹捏死不会抱死，后轮TCS在湿滑路面能感觉到在帮你稳住车身。全车LED光源，晚上转弯时琴弦定位灯的辨识度够高。
坐垫700mm长，平缓的设计让你前后挪屁股不费劲。坐上去第一个感觉是，这车对穿裙子的骑手挺友好。Keyless无钥匙启动，拧一下就走，不用翻包找钥匙。仪表是TFT彩屏，连上SYM互联系统后能看导航。白天反光控制得还行，没到看不清的程度。
前置油箱导致加油口在龙头左下方，得弯腰。坐垫虽然长，但填充偏硬，连续骑两小时屁股会抗议。改装风挡原厂就有，但高速骑行时风噪控制一般。这车适合谁？想要复古范儿又不想在安全配置上妥协的通勤族。不赶路，但追风的时候得有底气。