2026款无极DS625X来了，这次直接上了电子减震，普通版卖30980元，带电减的版本要34980元，多花4000块你能拿到前后电子减震、六轴IMU和弯道ABS，这个价格已经和本田NX500的两个配置咬得很紧了，那问题来了，差不多的预算你是选国产高配，还是本田标？
发动机没变还是那台580.7cc双缸机，47千瓦功率、57牛米扭矩，这个动力跑长途走烂路都够用了，最大的变化在减震，电减版给你三种懒人模式，分别是单人骑、双人骑、双人带货，如果你喜欢自己折腾还有30段手动调节，更有意思的是它会根据车速自动调整软硬，30码以下一个设定，50到80码又一个设定，超过80码再换一档，低速过坑软一点舒服，高速跑稳一点安全，系统帮你自动切。
另外油箱变大了材质换了更轻的材料，还多了原厂下护杠，座高方面普版固定830mm，电减版可以在805到830mm之间调，整备质量只有219公斤，离地间隙220mm，前19后17的辐条轮毂配上菠萝胎，这车走非铺装路面的底子没丢。
那么和本田NX500怎么选？放在两年前这根本不用比，本田标就值回票价，但现在情况变了，无极用更大的排量、更高的配置，把价格拉到了和本田差不多的价位，你花3万5买无极拿到的是电子减震、弯道ABS、可调座高，你花差不多的钱买本田拿到的是更成熟的品控和更高的二手保值率。
有人说选本田是省心，选无极是玩配置，我觉得这话对了一半，本田的耐用性确实经过了时间检验，但无极这几年的进步也很明显，特别是DS系列，从上一代到这一代小毛病在减少，配置在增加，价格反而降了2000块，这说明厂家心里清楚光靠堆配置不行，品质也得跟上。