家人们！3万级中排ADV的天，直接被无极给捅破了！刚上市的2026款DS625X，加量还降价，直接把前后双电减干到了3万4区间，这波操作直接杀疯了！
谁能想到，曾经只有宝马水鸟、杜卡迪大贸车上才有的前后电子减震，如今无极直接给下放到了3万级的中排ADV上。这次2026款DS625X直接给出两套方案，标准版活动价30980元，电减版活动价34980元，相比老款不仅配置拉满，还直接降了2000块，妥妥的价格屠夫实锤。
核心的动力总成依旧是那台久经市场考验的580.7cc双缸发动机，270°曲轴调校，最大功率47kW/9000转，最大扭矩57Nm/6500转，低扭充沛高转有劲，不管是日常通勤还是长途摩旅都完全够用。而这次的重头戏，必然是电减版上的前后全可调电子减震，自带单人、双人、双人载物三种基础预设，还有30段自定义调节，配合随速自适应功能，25毫秒级响应速度，烂路滤震稳、公路支撑足，再也不用蹲在路边拿扳手拧减震了。除此之外，电减版还直接配上了六轴IMU+弯道ABS，弯道骑行的安全感直接拉满；油箱也升级成了更大容量的复合纤维材质，更轻还能跑得更远，原厂下护杠也直接给你配齐，到手就能去野。
硬件方面依旧能打，前19后17寸辐条轮毂配全地形菠萝胎，日清前双后单刹车卡钳，220mm的离地间隙，普版830mm座高，电减版更是做到了805-830mm座高可调，对小个子车友也相当友好。
最有意思的是，这波定价直接和刚上市的本田NX500撞了个满怀，本田NX500标准版31480元、高配版34480元，价格几乎无缝重合。但无极这边，更大的排量、更顶的电控、越级的前后电子减震，配置上直接形成了降维打击，曾经的对手是凯越，如今直接把枪口对准了合资老大哥本田。
说到底，3万出头的预算，是选合资品牌的口碑与稳定，还是选国产堆料拉满的越级体验，全看各位摩友的需求。但不得不说，无极这波操作，真的让普通摩友花小钱就能玩上曾经大贸才有的高端配置，国产ADV的内卷，最终受益的还是咱们骑车人！