作为一名摩托车博主，今儿给大家扒一扒奔达刚出的金吉拉250 CVT自动挡巡航。咱就说，这玩意儿真的是把“好上手”刻进了DNA里，堪称“有手就能骑”的典范！
 
先看颜值，奔达的看家本领咱是知道的，这次五个配色（深灰、浅灰、银色、黑色、白色）任挑，车身设计饱满，发动机那一块的机械感直接拉满，装饰性的风冷散热片、顶杆，再配上双出单根圆管排气，传统美系巡航那味儿一下就有了。水滴油箱带个可调节的装饰皮带，还能塞手套，复古腔调直接拉满，就问你帅不帅？
 
动力上是V型双缸水冷发动机，实际排量249cc，最大功率19千瓦（9000转），最大扭矩25牛米（5500转）。重点是它的CVT结构，骑起来跟踏板似的丝滑，没有换挡顿挫，市区堵车再也不用频繁换挡烦躁了。而且发动机带平衡轴，震动抑制做得不错，骑起来很舒服。不过呢，CVT加皮带传动，动力会有一点损失，这也是它的小遗憾。
 
配置方面，前单盘对向四活塞卡钳，后双活塞卡钳，ABS和TCS都标配，刹车拉杆角度还能调，小手也能轻松驾驭。减震前倒不可调，后5级预载可调，走舒适路线，过个井盖小沟坎不颠。轮胎是正新半热熔，颜值性能都在线。还有USB充电、边包装孔位、边撑熄火这些细节，很贴心。
 
最绝的是它太适合小个子了！座高690mm，整备质量194公斤，手把窄且加高，脚踏位置合理，一米六左右的车友都能轻松驾驭。
 
要说缺点，后座小了点，短途带人还行；后脚踏不用时得收起来，不然倒车容易断。
 
总的来说，这台金吉拉250 CVT颜值高、好上手、还平顺，新手尤其是小个子萌新入门太合适了，佛系车友也值得冲。17980的售价，249cc还能省点保险钱。
 
兄弟们，你们觉得这台金吉拉250 CVT怎么样？会考虑入手吗？评论区聊聊你的看法！