前些天，力帆发布了2026款的V16 Pro版，全国统一零售价16280块。说实话，在这个价位你能找到的正宗美式巡航车真不多，V16 Pro算一个。这不是新车，2017年就面世了，经过这么多年市场检验，现在这个Pro版算是把细节又打磨了一遍。而且这车降价还挺狠，最高降了3700块，同时还做了五项升级，油箱从14升提到了17升，新增了滑动离合，后轮也加宽了，性价比这块拿捏得死死的。
这车第一眼看过去就是那种标准的大个子。2300mm的车长，1540mm的轴距，停在那儿就很有存在感。外形就是纯正美式巡航那一套，饱满的油箱、鱼雷式双出排气、经典圆灯，而且现在新款直接上了40cm的一体式高车把，骑上去姿态完全变了。以前那种微微前倾的操控感没了，取而代之的是手臂和肩膀彻底放松的巡航姿态，视野也更开阔了，开在马路上特别有范儿。
发动机还是那个经得住时间考验的250cc V型双缸风冷引擎，技术上据说逆向研发了雅马哈天王，力帆又做了不少改良。8000转输出14.5kW功率，6500转爆发18N·m扭矩，搭配17升的大油箱，续航能稳稳超过400公里。这台机器最拿得出手的就是低扭，中段加速线性有力，加上V缸特有那种“突突突”的节拍感，骑起来很带感。最高时速差不多能到120，够用不飙，这就是巡航车的调调。
680mm的座高是这车对新手特别友好的地方，不管你是170还是180，基本都能双脚稳稳着地，停车挪车没压力。整备质量178公斤，听着不算特别轻，但这个体重配上低重心，骑起来反而稳当。传动方面配的是皮带传动，比链条安静多了，也省去了一堆维护的麻烦。安全配置也没拉胯，博世双通道ABS加上前对向双活塞卡钳，制动手感线性、容易掌控。仪表盘是机械指针加液晶屏的组合，既保留了复古味，该有的信息也一个不落。另外还有个机车卫士的功能，手机APP上能看到定位、油量、电压这些信息，算是个小惊喜。
要说槽点也不是没有，这车后避震稍微偏硬，座椅跑长途的话骑久了屁股会有点累。速度不快，只有5个挡位，如果你追求极速或者激烈驾驶，那这车可能不对你胃口。但如果你享受的是那种慢悠悠骑着车、吹着风、听着V缸声浪的惬意感，那这车没毛病。
总的来讲，16280块买到一台2300mm车长、40cm高把、V2发动机、皮带传动的纯正美式巡航车，在这个价位里确实难找第二台。不管是城市通勤还是周末出去溜达溜达，V16 Pro都能给你想要的那种腔调。