无极625X终于发布了2026款电子减震版本，给车迷们带来了不少惊喜！与25款相比，2026款在多个方面进行了升级：油箱容积从原来的18升提升至20升，材质也从传统铁油箱变成了更轻便的复合树脂油箱，油箱重量进一步减轻；而且大灯的亮度也提升了，让夜间骑行更加安全。
最令人期待的高配版则增加了电子减震，同时加入了6轴IMU弯道ABS，让骑行更加稳定、安全。座高方面也进行了优化，高配电减震的座高可以调节，最低为805mm，最高为830mm，适合不同身高的车主。最重要的是，这款电子减震系统不仅可调，而且前后减震的阻尼可以随速度调节！比如急刹时，减震系统会增加预载力，避免车头下沉；而在加速时，它能避免后轮过度压缩，减少后轮滑动的风险。
无极625X做到了加量不加价，相比于凯越625的后电减震，无极625X拥有前后电减震系统，这使得它成为国产首款前后电减的全功能版车型。可以说，无极这次在配置上真是下足了功夫，为骑行者提供了更多的便利与安全保障。
那么，面对无极625X的强劲配置和出色表现，这个月发布的春风800MT ES竞争力会是多少呢？这一点也引发了不少车迷的猜测。无极625X的发布无疑为国产摩托车市场注入了一剂强心针，其他品牌该如何定价迎战呢？大家不妨在评论区讨论一下你的看法！