最近，关于雅马哈R9要引进的消息越来越多，有多家授权经销商已经开始接受订单了。甚至有消息说，这批车其实已经被封存在仓库里，只等5月发布就会正式亮相，如果消息属实，那这台让无数车友惦记的中量级仿赛，终于要来了。
1.为什么R9的关注度这么高？
R9是雅马哈用来接替R6的中量级仿赛，搭载了一台890cc的CP3三缸发动机，最大马力119匹，最大扭矩93牛·米。搭载的是一套源自R1的电控系统，六轴IMU、9档TCS、防翘头、弯道ABS、起步控制这些都有，是一台技术下放程度很高的车，R1有的电控基本都给齐了。
2.国内引进的实锤在哪？
目前有多家雅马哈授权经销商已经开始接受R9的预订了，有车友透露部分门店的订金在5000到10000元不等。更劲爆的消息是，有知情人士说首批R9其实已经运抵国内，只是被封存在仓库里，等5月发布的时候再统一亮相。这个操作在摩托车行业并不少见，为了保密和统一宣传节奏，很多品牌都会提前把车运进来，等到发布会再亮相。
3.价格会是多少？
价格肯定是大家最关心的问题，R9在日本本土售价约6.8万人民币，但国内进口摩托车的税比较高，参考雅马哈其他车型的定价，R9的国内售价大概率在10到13万元之间。这个价格其实不算便宜，同级别的张雪820RR只要4万多，凯越450RR也才4万左右，但R9的对手不是国产车，而是本田CBR600RR、川崎ZX-6R这些进口中量级仿赛。
十多万买一台119匹马力的仿赛，性价比确实不算高，这个钱能买两台半张雪820RR了。但R9的卖点从来不是性价比，CP3三缸的独特声浪、R1级别的电控、以及赛道上的精准操控，都是同级国产车所不能比的优势。那么，如果R9真的卖到10万左右，大家会考虑入手吗？还是选择性价比更高的国产仿赛？欢迎在评论区聊聊你的看法。