150踏板市场真是打得火热，新家伙一个接一个往外冒，五羊本田也拿出了他们的新玩具，NWG150，官方说这叫“城市SUV踏板”，听起来就有点意思，这车设计挺跳脱，不像以前那些踏板车长得都差不多。
线条硬邦邦的，车头那对LED大灯眼神挺凶，路上回头率估计不低，颜色有黄白黑几种，还有个带尾箱护杠的摩旅版，风挡加高了，跑个小长途可能舒服点，说白了就是想把城市通勤和周末出去玩的需求一块儿给办了。
光样子唬人没用，肚子里的货也得硬，它用的那台150cc水冷发动机，数据上看有11.4千瓦，跟一些对手比不落下场，据说跑个一百零几很轻松，脉冲点火启动动静小，前后碟刹配了双通道ABS，高配可能还给TCS和胎压监测，安全这块看着挺下本，车架调校是本田那种灵巧的感觉，坐垫和斜脚踏设计想着让人骑得舒服点，智能玩意也没少堆，TFT彩屏能连手机，无钥匙启动、怠速启停这些都给了，算是跟上了现在“啥都得智能”的潮流。
这车瞄准的，就是那些嫌普通踏板没个性、功能也单一的年轻人，它要面对的对手可不弱，新大洲本田的NS150GX，还有豪爵的UFR150，个个都不是省油的灯，NS150GX跟它动力配置很像，算是直系对手，豪爵UFR150呢，设计更科幻，用料口碑一直不错。
价格是一回事，实际用起来又是另一回事，有跑了好几千公里的车主说，这车城里代步油耗大概2个左右，续航不焦虑，动力在60公里时速以下区间很跟脚，超车轻松，安全配置比如ABS、TCS在湿滑路面也真能帮上忙，当然第一批车也遇到过一些小毛病，像防水、油箱盖啥的，不过售后给解决了，这也提醒我们，当“头批用户”多少得有点心理准备。