广建雅旗下的香帅硬汉 800 这台美式巡航车型，从正式发布上市开始，就凭着自身 800cc 的大排量基础、原厂就拉满的气场配置和对不同身高车友都友好的各项设定，成为了国内喜欢美式巡航的车友们重点关注的车型。
这台车最核心的硬件，就是它搭载的那台 800cc V 型双缸水冷发动机，这台发动机由高金提供，采用 DOHC 四气门结构设计，能输出最大 61.2 匹的马力，官方参数里，它的峰值功率能达到 45kW，在 7000rpm 的转速下就能全数释放，而峰值扭矩 72N・m，在 5500rpm 时就能完整输出，同时还标配了滑动离合器。它的动力调校主打低扭输出，两千转左右就能给到很充沛的动力反馈，不用刻意拉高转速，日常骑行时轻轻拧动油门，动力就能随叫随到，起步的感受很平顺，不会有突兀的闯动感，需要超车时也能给到干脆利落的反馈，不会有拖泥带水的情况，就算是持续的高速骑行，也能保持充足的动力储备，不会出现乏力的状况。
这台车走的是纯正的美式 Bobber 巡航路线，整车的线条硬朗直接，没有多余的花里胡哨的设计，车身的轮廓棱角分明，整体的肌肉感很足，把美式巡航的那种硬核质感直接体现了出来。它的灯光系统全部采用 LED 光源，圆形的头灯和尾灯都是经典的复古造型，既保证了夜间骑行的照明亮度，也没有破坏整车的风格调性，车机部分用的是液晶仪表，能清晰显示时速、里程、油量和档位这些基础的行车信息。原厂还配备了合法合规的侧置牌照架，进一步强化了整车的美式巡航氛围，同时也提供了橙色、银色、蓝色、磨砂黑和亮黑五种车身配色可选。最有辨识度的还是它的轮胎配置，前轮规格为 100/90-R19，后轮则用到了 240/45-R17 的超宽规格，240mm 的巨型后胎，让车辆哪怕是静止停放，也能给到很足的气场。
这台车用了 760mm 的坐高设计，不同版本的车型也有 695mm 和 760mm 的坐高可选，不管是身高一米六出头的车友，还是普通身高的骑行者，坐上去都能双脚稳稳落地，不用在停车的时候踮脚，也不用额外花钱去改装调低坐高，原厂的设定就兼顾了外观的气场和日常骑行的亲民性。它的车架用的是高强度双摇篮钢管结构，整备质量 252kg，低重心的设计也让车辆的操控更稳，就算是新手也能很轻松的驾驭。
这台车原厂就标配了美国盖茨的静音皮带传动系统，骑行过程中不会有链条传动的那种哐啷噪音，整体的骑行感受很安静平顺，就算是长时间骑行，也不会因为传动的噪音产生不适感。同时皮带传动也省去了频繁保养调校的麻烦，日常使用中除了正常的加油，几乎不用额外费心去做养护，很省时间和精力。
它标配了双通道 ABS 防抱死系统，前轮配备了对向四活塞刹车卡钳，配合前后单碟刹的设定，不管是雨天湿滑路面，还是需要紧急制动的场景，都能给到很稳的制动反馈，不会出现打滑的情况。减震部分，它用了正置式前叉，后双枪减震支持 7 段预载可调，可以根据不同的路面状况调节对应的软硬度，既能应对铺装路面的细碎震动，也能在非铺装路面减少颠簸感，长时间骑行也不会有太强的疲劳感。同时原厂还配备了 USB 充电接口，能满足日常骑行中的用电需求，13L 容量的油箱，也能支撑起足够的骑行里程。
这台硬汉 800 从动力到外观，从人机设定到基础配置，原厂就给到了很完整的状态，不用车友额外花钱去做改装升级，方方面面的设定都贴合了日常骑行的实际需求。