先说结论：我提了五羊本田NWT150，骑了快五百公里了，目前非常满意。当初选车的时候，预算两万左右，目标很明确就是150水冷踏板。市面上最火的两款就是雅马哈NMAX和这台NWT150。两边我都去试驾了，NMAX的操控和外观确实更对我胃口，那个龙骨带来的车身刚性让人过弯很有信心。
但是，现实给了我沉重一击。我家住在老小区六楼没电梯，快递都是扔楼下超市代收点。NMAX中间那根高高的龙骨梁，意味着我没办法把一个大快递箱子放在脚踏板上带回家。我总不能为了拿个快递，专门打个车或者开汽车吧？于是，我的目光转向了NWT150。它那块纯平的脚踏板，简直是为我们这种既要骑车通勤、又要兼顾居家过日子的老百姓量身定做的。
骑起来的质感也超出了我的预期。本田这台eSP+水冷发动机，数据上看着平平无奇，最大功率才11.4千瓦，但是实际骑起来非常顺滑。油耗更是惊喜，我这还在磨合期，油门给得不算温柔，表显油耗居然才2.2升。按照这个趋势，一箱油跑个三百大几十公里轻轻松松。
当然槽点也要说清楚。后减震是真的硬，跟两根铁棍没啥区别。过个减速带要是忘了减速，屁股能直接离开坐垫飞起来。还有就是那个无钥匙启动的旋钮，逻辑有点反人类，每次开关油箱盖或者坐垫，都得把旋钮拧到特定位置，再按下去，操作起来手忙脚乱。
NWT150是一台去掉了所有品牌溢价和装逼属性，回归到“实用”二字的好车。如果你和我一样，摩托车除了骑，还得拿来过日子、干粗活，那这块平踏板绝对比NMAX的龙骨梁香多了。