昨天刷到一条视频，一口重庆话听得那叫一个地道，老哥正骑着无极SR450X的现车在场地内遛弯呢。车子压得那叫一个稳当，轰油的声音闷闷的、厚实得很，听着就上头。这一下算是石锤了，量产版已经发到店里头，离正式开卖没几天了。
要说这SR450X，别看名头里挂着450，肚子里其实是一台398cc的并列双缸水冷机子。双缸到底啥感觉？骑过单缸大踏板跑高速的都懂，手把震得跟按摩器似的，后视镜晃得人影都糊成一团。换上这玩意儿立马清净了，提速又顺又静。最大功率能干到31kW，扭矩也有42N·m，表底拉到139一点儿不费劲，零百加速5.2秒就完事儿，红绿灯起步，旁边的小轿车只能看你尾灯。
最让我耳朵怀孕的还是那动静。发动机曲轴特意调了个270度，出来的声音跟那些扯着嗓子喊的单缸完全两码事，低沉里带着股细腻劲儿，路上跑起来，旁边不懂行的人一耳朵听过去，还以为是台5万打底的进口货。
配置这块儿无极是真舍得给料。前头是KYB倒减，后头带气囊，离地间隙给到了18公分，上个马路牙子、碾个碎石土路跟玩儿似的。刹车用的西户对向四活塞卡钳，标配双通道ABS，TC还能关，安全上一点儿不将就。油箱18升，加满了跑个400公里不在话下，跑长途再也不用一路瞄着加油站提心吊胆了。还有手把加热、坐垫加热、电动风挡、7寸投屏仪表，连毫米波雷达盲区监测都给装上了，你说狠不狠？
这个性价比拉满的双缸ADV大踏板，但凡你最近琢磨着换车，我都劝你先憋一憋，去店里亲手拧两下油门，听听那声儿，摸着那质感，跟普通车子差的真不是一丁半点儿。