我当时买的是第一代的贝纳利金鹏502当时官方指导价37800元，加上购置税、保险等杂七杂八的费用，落地大概42000元左右。
这台车在当时的拉力车领域还算比较火！
下面就来讲一讲这台车子会有哪些损坏？
第一个就是仪表盘按键损坏，不到半年，几个月的时间，仪表盘的复位归零键就坏了。这个键可以切换总里程，还能在加满油后清零计算这箱油的续航里程。现在这个键已经失灵了，不是最近才坏的，而是我2020年收回来还没入冬的时候就不好使了，只能说自己点背。
第二个是ABS系统故障，ABS灯灭表示正常工作，亮则说明有问题。我的这个ABS接触可能有问题，有时候刚打火起步，ABS灯还亮着，也就是ABS不工作，熄火重新通电打火后就正常了。刚开始我没在意，以为是接触不良，其实当时就应该意识到是限速坏了，后面我自己花了200元左右换了一根新的。
这台车唯一让我庆幸的是发动机没问题。买车时虽然对其他地方不太懂，但发动机有没有毛病，通过听声和试骑还是能感觉出来的。当时就是觉得发动机还可以！
之前还出现了喇叭不响的问题，现在响是因为我修过了。一开始以为是喇叭坏了，检测后发现喇叭是好的，线也是通的。最后拆开开关才发现，是里面的开关触点因为受潮，长了青苔，导致接触不灵敏。
刚开始师傅说要换整套开关，那很麻烦，因为这套开关连着灯、转向、双闪，换的话要拆油箱。后来师傅拿刀把触点上的青苔刮掉，装上后就可以正常使用了。