我这台佛沙350提车半年，跑了快四千公里。上周末带媳妇去郊区兜风，她坐在后座突然问我：“这车到底好在哪？怎么感觉比你之前那些摩托车都舒服？”我想了想，回了一句：“因为它让我忘了自己正在骑摩托车。”
这就是NSS350最大的魅力：舒适到让你忽略它的存在。
本田这台330cc的eSP+发动机，运行品质已经不能用顺滑来形容了，简直是丝滑。怠速时几乎没有震动，起步加速如行云流水，中段再加速底气十足。在市区里游走，它安静得像一台电动车，没有多余的噪音和抖动来打扰你。上了高速，120码巡航，发动机声音依然从容，车身稳如磐石，风挡把大部分气流都导走了，头盔里安安静静。
坐垫宽大柔软，连续骑两个小时屁股不疼。腰靠设计合理，腰部有支撑，长途不累。后座又宽又平，媳妇说比她坐过的任何摩托车后座都舒服。座桶空间大到离谱，两顶全盔轻松塞进去，前面手套箱还带充电口。
缺点也有：贵。落地四万多快五万了，性价比确实被国产车碾压。还有就是车重，原地挪车比较费劲，个子矮的朋友要慎重。
但每次骑上它，那种极致舒适和从容的感觉，又会让你觉得这钱花得值。这就是本田的功力：让你忘了车的存在，只享受路上的风景。