金吉拉450这辆车，看到不少人在琢磨排气管的防烫处理，原厂那个焊接的罩子基本没用，热量直接传过来，据说能到八百度，有人的鞋面都遭了殃，这车怎么样？
坐垫锁扣有时候不好扣上，这问题解决起来倒简单，在后座下面的螺丝位置加个垫片，锁起来就顺当多了，不用大动干戈。车子造型确实引人注目，车头线条鲜明，进气口带着氛围灯，尾灯设计得简洁，油箱挺大，算是同级别里比较大的。
油耗表现因人而异，有的接近百公里6升，跑长途时可能低到3升多。坐垫宽厚，后边收窄了一些，坐着不累。减震调校偏向柔和，小颠簸过滤得还行，遇到大点的坑洼反应没那么及时。
握把的位置对部分人来说可能靠前了点，骑的时候身子得往前探，这跟油箱体积有关，个子不高的朋友可能需要适应一下。低挡位操作有些敏感，油门给少了感觉没劲，稍微一加容易窜，有的车在5挡升6挡时会有响声，动力方面，双缸机声音不错，中高转速区间发力明显，但起步阶段不算猛烈，车子重量控制得可以，不过后胎比较宽，转弯时不会太轻快，需要多适应。
有些常见的情况包括刹车异响，尤其走过砂石路面后，清理一下刹车盘或更换刹车片会有改善。淋过雨之后，有人觉得转向变重了。甩泥现象在湿路上挺明显，鞋和裤脚容易遭殃，后续版本似乎改进了挡泥板。