之前我对UHR150一直没什么感觉，满大街都是，网上都说好但我总觉得不就是台150踏板吗，能好到哪去？上个月朋友提了款尾箱版，我们一起约着跑山时我特意换过来骑了十几公里，一圈下来我承认这台车卖得好确实有道理！
UHR150用的是149cc水冷两气门发动机，14匹多的马力，起步那一下很轻快拧油门就走，市区红绿灯路口基本不用等，0到70码提速相当顺滑超个电动车赶个绿灯都很轻松。但是上了80码之后再往上拧就明显感觉动力没那么足了，如果你经常跑高速或者大直道可能会觉得差点意思。
气囊减震是真有用，这一款最大的升级就是后减震换成了渝安气囊减震三段可调，跑山的时候遇到坑洼路面或者减速带能明显感觉到后轮过滤得更干脆了，不会像老款那样颠得屁股疼。过弯的时候车身也很稳，高刚性龙骨车架支撑性也不错不会扭来扭去，轮胎抓地力也可以压弯的时候信心挺足。
骑完这台车我觉得UHR150骑起来各方面都很均衡，基本上找不出明显的短板，起步轻快操控稳当配置够用价格实惠。如果你预算1.4万左右想买一台代步跑山都能骑的150踏板，那这款车值得认真考虑。