如果你想找一台2万块钱以内、味道特别正的美式巡航车，力帆V16绝对是个绕不开的名字。这车最早2017年就有了，这么多年一直在修修补补，最近又推出了个Pro版，卖16280元。咱们今天不聊虚的，看看这台“老家伙”升级后到底还能不能打。
先说最明显的变化——车把。Pro版这次直接给配了个40厘米的一体式高车把，这一改可不只是样子变了，骑上去整个人的姿态全变了。你不用再像以前那样蜷着身子，手臂和肩膀一下子就松下来了，视野也开阔不少。对于那种喜欢随意骑、不想太累的人来说，这个改动简直是福音。
再看这车的样子，典型的美式巡航范儿。复古圆灯、饱满的油箱，车长做到了2300毫米，轴距也有1540毫米，看着就敦实。特别是对身材魁梧的朋友特别友好，骑上去不会显得像骑狗一样局促，反而很协调，包容性很强。虽然是2017年的设计底子，但现在看着一点不过时，这就叫经典。
动力这块，它用的是一台V型双缸风冷发动机，实际排量249cc。别看参数不炸裂，最大功率14.5千瓦，扭矩18牛米，但它主打的就是个低扭输出。你在城里代步，或者周末去周边跑个山，不用刻意拉高转速，车子就能很从容地走。而且这台机器经过这么多年的优化，稳定性是真没得说，属于那种任劳任怨的类型。
骑起来的感觉，因为轴距长、车重大，高速巡航特别稳，像船一样。但也因为车身大，你在窄路掉头或者钻车缝的时候得适应一下，毕竟这么大的块头在那儿摆着。不过对于追求骑行姿态和舒适性的玩家来说，这点小缺点完全可以接受。
总的来说，力帆V16 Pro版这次升级，其实就是把用户最在意的几个点给优化了。高车把解决了骑行三角的问题，成熟的V2引擎保证了可靠性，再加上这个价位里少有的纯正巡航外观，16280元的价格确实有竞争力。如果你不追求极速，就想要个骑着舒服、看着霸气、还能带人的大家伙，这台车值得去试试。毕竟，在这个价位，能把美式巡航的韵味做这么足的，确实不多见。