四缸、快排、TCS,3万块全给你配齐?赛600真没你想的那么简单

更新于2小时前

上个月我有一个朋友新提了辆QJMOTOR 赛600,我当时心里一直想试试跑山什么感觉终于等到一个周末我俩约着跑山,于是我当时直接就和朋友换了一下车骑着跑一圈,跑了一圈之后发现这辆车确实还是挺不错的。

没骑之前我看其实看过赛600的数据觉得这辆车肯定挺猛,但真的跨上去之后发现是815的座高我175的身高双脚能稳稳着地,平常推车或者挪车的时候也根本没觉得笨重,起步那一下动力来得挺顺没有那种一冲一冲的紧张感,平常在市区跟车走走停停的时候感觉有点像骑一辆400cc的车挺友好的。

上了山路之后转速拉起来四缸机那种细腻的声浪就出来了越往上拧越顺,出弯给油之后动力来得直接还干脆根本没有拖泥带水的感觉,朋友跟我说这辆车有100多匹马力这动力普通人真的完全够用了,刹车是Brembo的卡钳手感很线性捏多少有多少,我好几次入弯前故意重刹试试发现车身依旧是稳稳当当的。

这辆车是双向快排的跑山的时候升档降档都不用捏离合手指一拨就完事整个节奏特别流畅,它的弯道ABS在山路上刹车能感觉到车身很稳心里踏实不少,但是原地挪车的时候还是能感觉到200多公斤的分量,另外油耗也不低跑一下午加一趟山油表下去得挺快。

试完这辆车之后我最大的感受就是现在的国产车真的不一样了,三万出头的价格就能买到四缸还有Brembo以及快排和弯道ABS放几年前想都不敢想,赛600不是那种完美无缺的车但它在这个价位里给到的配置和骑行体验确实很有性价比。

如果你的预算不多但是想体验一下四缸跑车的乐趣的话这车值得你关注一下,你觉得现在的国产摩托车和进口车的差距还大吗?欢迎在评论区聊聊你的真实感受。

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