朋友买了辆春风150AURA，我借来跑了一趟山，一开始我对这台车没抱太大期望，朋友提车那天我还调侃他，说你是不是被颜值忽悠了，结果上周末跑山我换过来骑了十几公里，这一骑还真给了我不少惊喜！
出发前我最担心的就是震动，150cc单缸踏板跑山，拉高转的时候手把脚踏会不会震得发麻？结果骑上去发现春风给这台车加了同级唯一的平衡轴，震动抑制得确实好，拉到七八千转手把和脚踏都没有明显的麻感。
再来说说大家最关心的动力，16匹马力实际骑起来起步平顺，CVT调校偏向线性输出，跑山出弯开油的时候动力响应不算快但够用，从40提速到80这一段比较轻松想超车的话需要提前给油，如果你是125升级上来的，会觉得动力明显提升，而且遇到连续小颠簸的路面时颠簸感不明显，刹车是220mm前盘加双活塞卡钳，配合190mm后盘，制动力够用。
无钥匙启动和APP解锁也很方便，用手机就把车启动了还能分享数字钥匙给别人。脉冲点火和怠速启停是标配，等红灯自动熄火拧油就走，等红灯时很安静。储物空间也够用，平踏板放东西很方便，前面还有挂钩和手套箱日常代步够用了。
朋友的这台150AURA我骑了十几公里山路，整体觉得挺不错，它不是一台运动踏板，动力也不暴躁，但它好骑又省心配置也齐全，如果你预算一万三左右，想要一台颜值高、配置全、储物能装的复古踏板，它值得认真考虑。