上个月朋友提了辆NS150LA，群里发照片的时候我想着他这车看着挺精致，到底实不实用，周末跑山他非要跟我换着骑一段，说让我感受感受，结果骑了十几公里下来，我承认这款车真有点东西。
最让我惊喜的就是悬挂，前正立式前叉，后双枪预载可调，跑山过弯时支撑不错不会觉得颠屁股。另外，搭配的那个刹车前后碟刹，配合双通道ABS和TCS，有段洒水车刚走过的湿滑路面，后轮轻微滑了一下，TCS介入很快车身没有失控。
再来说说大家最关心的动力，复古踏板看着不像是用来跑山的，但骑上之后发现这台150cc水冷四气门发动机的表现还不错，15.5匹马力实际骑起来起步很轻快，CVT调校偏向平顺输出但给油就走，从30提速到70这一段最舒服，跑山出弯开油的时候动力响应很跟手，朋友说他平时上下班骑，红绿灯起步经常是第一个冲出去的。
仪表是5英寸竖屏TFT彩屏，支持手机投屏导航，跑山不用再装手机支架了，无钥匙启动也很方便，朋友用手机蓝牙就能解锁还能远程分享钥匙给别人，脉冲点火和怠速启停是标配，等红灯自动熄火拧油就走。
这台车给我的整体感觉还不错，如果你预算一万五左右，想要一台颜值高、配置全并且续航长的复古踏板，那它值得认真考虑。屏幕前的你觉得这款车怎么样？或者你正在纠结哪款踏板？欢迎在评论区聊聊你的看法！