光阳赛艇家族全新的 2026 款赛艇 ST250 豪华版已经正式发布，这款新车官方给出的零售价是 21999 元，在 2026 年 5 月 6 日之前完成购车的用户，还能拿到 2000 元的油卡补贴，折算下来实际入手价格只需要 19999 元，而这款车背后还有着光阳赛艇系列全球累计销量突破 50 万台的品质积累做支撑。
这款车在外观上采用了运动锋锐的机甲造型设计，整车线条走硬朗棱角的风格，没有多余的圆润过渡，视觉上的辨识度很足。全车都标配了 LED 灯组，不光是夜间骑行的时候照明效果有明显提升，也让前脸的整体观感更显犀利，同时车尾的刀锋式尾灯设计，也和前脸的风格形成了统一，厂家也为这款新车准备了多款潮流配色，能满足不同的审美选择。
2026 款赛艇 ST250 豪华版搭载了一台实际排量 246.3cc 的单缸水冷四气门发动机，发动机代号为 CK166MM-11，这台发动机的最大功率能做到 17.2Kw，在 7500 转的时候就能输出，峰值扭矩达到了 23.6N.m，在 6000 转的时候就能完全释放，这个动力表现在同级别踏板车型里属于第一梯队的水准。官方给出的 WLTC 工况百公里油耗是 3.14L，搭配车上 10.5L 容量的油箱，满油状态下能跑出 300 公里左右的续航，同时这台发动机在 4000 到 6000 转的常用转速区间里，震动控制做得比较到位，日常骑行里的低扭输出很充沛，起步和中途超车的动作都能完成得很顺畅，官方给出的车辆极速能达到 123km/h。
这款车用的是双层环抱式车架，整体的刚性表现很足，骑行过程里能给到很扎实稳重的行驶质感，整车整备质量控制在 183kg，配合 1525mm 的长轴距设计，在高速巡航的时候车身能保持很好的稳定性，不会出现发飘的情况。车辆的通过性和操控灵活性也有兼顾，它能实现 30° 的爬坡能力，过弯倾角能做到大于 39°，最小转弯半径还控制在了 2.5 米以内，同时 770mm 的座高设计，对不同身高的骑手都有不错的适配性，135mm 的离地间隙，也能应对日常骑行里的大部分路面状况。后悬挂用的是 5 段可调双摇臂结构，能根据不同的路况和载重情况调节减震的软硬，找到适配的骑行状态。
前轮配备了 260mm 刹车盘搭配双活塞卡钳，能提供线性且强力的制动效果，后轮则是 240mm 刹车盘搭配单活塞卡钳，同时整车标配了前后双通道 ABS 系统，紧急制动的时候能有效防止车轮抱死，避免出现侧滑的风险。在此基础上，车辆还加入了可通过独立按键开关的 TCS 牵引力控制系统，这套系统能在湿滑路面骑行的时候，有效抑制后轮出现打滑、甩尾的情况，厂家也为这款车提供了六年不限里程的全国联保服务，核心部件的质保政策也让骑行多了一份安心。
这款车最突出的就是平整宽大的脚踏区域，平踏的尺寸达到了 48×28cm，能给到很充裕的放置空间，这也是龙骨结构踏板无法提供的实用性。除此之外，车辆的座桶空间也很可观，能轻松容纳一顶全盔加一顶半盔，还有多余的空间放置雨衣等随身物品。细节配置上，这款车配备了高清液晶仪表，骑行相关的数据显示清晰易读，Keyless 一键启动系统也省去了骑行中掏钥匙的麻烦，车上还设置了隐藏式挂钩，日常挂放头盔或者购物袋都很方便，阶梯式的坐垫支撑性表现不错，长时间骑行也能减少腰部的酸胀感，同时还配备了 512 启动系统，细节上的配置都贴合了日常骑行的实际需求。
2026 款赛艇 ST250 豪华版这款车，在动力、操控、安全和实用性上都做到了比较均衡的表现，没有明显的短板，结合它的定价和优惠政策，还有赛艇系列二十多年市场打磨积累下来的用户口碑，整体的产品力表现是很扎实的，也延续了赛艇家族一贯的务实造车理念。