25款三阳SHEX125开展促销活动，9980元，送1000元油卡，到手只要8980元。这个价位居然标配了ABS+TCS？在同级125踏板里，不常见，预示26款可能也要即将更新上市。
先聊聊我最关心的油耗。行125用的是三阳自家的EnMIS双火花塞技术，官方百公里油耗1.67L。按现在油价算，每公里才一毛二左右。加上送的1000块油卡，差不多能跑6000公里，大半年不用自己掏钱加油。对于每天通勤的打工族来说，省到就是赚到。
实际车主也给出了类似的反馈。有车主表示“动力和油耗最满意，第三次加油，目前行驶650公里”，还有送外卖的车主实测“油耗两毛，能接受”。当然油耗和驾驶习惯有关，但至少说明这台发动机确实不费油。
空间方面也让我挺意外。37.5L的座桶，实测能放下一顶全盔再加一顶半盔，出门再也不用当“后备箱挂件”了。720mm的坐垫又长又平，带人不会尴尬；750mm的坐高非常友好，我159cm双脚全脚掌着地，矮个子或女生基本没压力。265mm的平踏板还能搁个快递箱，买菜接娃都顺手。
这一点车主们普遍很认可，“坐桶非常大，坐垫比光阳125软一些”“大坐桶，前置油箱，斜脚踏，宽坐垫，送外卖不用餐箱尾箱也够用了”。还有人专门点赞前置油箱加油方便，这些都是日常用车的真实加分项。
当然，最戳我的还是安全配置。万元内能把ABS和TCS都给齐的，市面上真没几个。ABS急刹不抱死，TCS雨天防打滑，对于新手或者经常走湿滑路面的朋友来说，这俩功能关键时刻真能救命。三阳这次没在安全上缩水，值得肯定。
不过也要说一句实话，从车主口碑来看，部分版本是“前轮ABS+后轮TCS”，并非前后双ABS，比如有车主明确提到“后轮没有abs”。在这个价位有这两项电控，依然是明显优势。
外观走的是运动风格，鹰眼大灯、棱角分明的车身，比那些圆润的买菜车精神多了。骑出去不丢面儿，年轻人应该会喜欢。
再说说大家普遍提到的几个小缺点，给想买的朋友一个真实参考，前减震偏软，过坑坎容易触底；车把略低，高个子骑有点弯腰；怠速抖动比较明显；大灯不是透镜，跑国道或乡间小路亮度差点意思；还有车主反馈后刹偏软，紧急情况指望不上，以及没有Type-C充电口。另外，因为车身较长，灵活性比巧格这类小车要差一些，这个看个人取舍。
总的来说，行125不是那种花里胡哨的车，而是把成本都砸在了实用和安全的刀刃上。它确实有一些小毛病，但结合不到9000元的到手价、超大的储物空间和同级别少见的安全配置，瑕不掩瑜。
活动到5月8日截止，如果预算一万左右想买辆省心、安全、能装的小踏板，我个人觉得可以趁早去店里试试，光那1000块油卡，就够香了。
三阳行125把ABS+TCS打到了9000元以内，但车主也吐槽了前减震软、车把低、后轮无ABS。如果换你选，你会为了安全配置接受这些小毛病吗？或者你心中完美的万元通勤踏板还差什么？评论区聊聊你的标准！