当赛科龙RC250把起步价拉到1.5万元，这已经不是降价，而是直接掀了入门仿赛的桌子，对于拿着1.5万预算纠结第一台车的新手来说，这场价格战打得很实在。
这车外观走的是干净利落的战斗风，线条不啰嗦，前脸大灯配合车身侧面紧凑的轮廓，实车看着比图片更协调。虽然定位入门，但整备质量控制在150kg左右，配合760mm的座高，大多数新手都能双脚着地，心理压力小很多。动力上那颗249cc单缸水冷发动机，最大功率21.5kW，数据在同级里不算弱，日常通勤和周末跑山足够用，而且标配滑动离合，手感轻了，容错率高了。
现在的关键是三个版本怎么选。11988元的标准版就是来拉低门槛的，适合预算极度敏感的人。最推荐的是14988元的飓风版，它保留了最关键的ABS和TCS，雨天或急刹时这两样东西能保命，虽然砍掉了电子快排，但对新手来说无伤大雅。至于15988元的单摇臂版，多了电子快排和更帅的铝合金单摇臂，如果你预算够且想要点进阶体验，这个版本性价比其实更高。
配置上飓风版保留了T-BOX车联网，能看定位和骑行数据，仪表虽然简配成普通液晶屏，但信息清晰够用。这车最大的优势是没在安全上缩水，新手阶段难免操作失误，有TCS兜底，配合轻量化的车身，容错率确实高。