无极RR500S，价格在2.8万上下，没有因为市场波动而调整，这种价格的差异引发了不少讨论，这个车也挺好的，但销量就是比不过张雪，到底是为什么？难道是因为不会营销吗？
从数据上看，RR500S搭载的475cc四缸引擎，老款功率57千瓦，新款据说能到62千瓦，马力从77.5匹提升到84匹，这个变化会带来更快的加速，零百时间可能从4秒区间进入3秒级别，声浪和排气阀门也得到保留，车架用钢管编织和铝合金摇臂，刹车配了日清对向四活塞卡钳，电控系统有ABS和TCS，高配版本还提供KYB减震和弯道ABS，这些配置在同级车型中保持了一定水准。
关于设计，RR500S的造型偏向街道风格，不像很多仿赛那么战斗，骑行姿态更舒适，车重192公斤，坐高友好，操控上强调易用性，发动机低扭不错，城市骑行换挡不频繁，高转时动力响应顺畅，这些设定让它适合日常和跑山，但外观评价不一，有人认为不够犀利，有人觉得实用更重要。
价格始终是焦点，老款坚持不降价，保持在2.8万以上，这种做法被看作对产品价值的维护，也是对老车主权益的保护，新款传闻下探到2.5万，如果成真，可能会改变市场格局，但也要注意，低价背后是否有配置调整，动力提升是否伴随其他变化，这些都需要实车验证。
在国产四缸仿赛竞争激烈的现在，RR500S面临一个选择，是跟随降价潮流吸引更多买家，还是坚持原价守住品质定位，不同品牌有不同的策略，凯越等车型已经进入2.5万区间，无极如何应对值得观察，对于消费者来说，马力增加价格降低听起来诱人，但也要考虑整体体验和长期价值。