前阵子春季发布会开完了，大家眼巴巴等着这台车，结果官方一个字没提。但越是这样，圈里猜得越热闹。按现在各路消息看，大概率今年下半年——九月份摩博会前后——正式亮相。
效果图已经满天飞了。鸟嘴前脸、长行程减震、离地间隙明显比普通踏板高一截。说白了，这套设计不是让你真去冲坡越野的，但周末跑个山路、走段碎石土路，心里有底。
大概率上那台eW15水冷四气门发动机，149cc，约11.4kW，换算下来15.5匹马力。跟新大洲NS150XC参数一样，毕竟两家共用平台。城里通勤绰绰有余，低扭对付轻度烂路也够。
关键是——150cc免购置税。这一下省出来的钱，够买套不错的骑行装备了。
现在150跨界踏板卷成啥样了？双通道ABS加TCS基本是入场券。五羊本田要是在这上面减配，那就真说不过去了。无钥匙启动、全LED灯组大概率也有，中高配估计上TFT彩屏和手机投屏。
同门兄弟新大洲NS150XC定价1.9万到2.1万。五羊本田一向亲民一点，我猜落在1.7万到1.8万区间。加上免税，落地价比有些125cc还划算。
五羊本田现在的150产品线，运动款、平踏款、复古款都有了，就差一台能“野”的。ADV150来了就是补这个缺。
如果你平时通勤为主，周末又想骑出去小浪一下，这台车值得放进观望清单。但别急着掏钱——等实车出来，看看做工、试试坐高、摸清配置，再下手不迟。