等了五年的豪爵UHR350眼看就要来了，结果又出状况了，这车原本传得很真，5月上工信部名单，6月店里就能提车，海报也挂出来了，“锋芒登场，先定先得”的口号喊得响亮，可就在大家摩拳擦掌准备掏钱的时候坏消息来了，可能要推迟到2026年三季度才能上市，是的你没看错，又得等。
先别着急上火，我们先来看看这车到底值不值得等，UHR350用的是一台350cc的单缸水冷发动机，最大功率21千瓦，最大扭矩32牛米，这个数据跟本田佛沙350基本在一个水平线上，跑起来不会让你觉得软脚，油耗方面也挺实在，13升的油箱百公里油耗大概3升左右，算下来一箱油能跑400公里以上，跑个小长途、周末去山里兜一圈完全不用心慌找加油站。
座桶空间给了42升，日常通勤或者带人出行都够用，座高只有760毫米，比佛沙350的780毫米还低，配置上该有的基本都有，双通道ABS、TCS牵引力控制、电动风挡、TFT彩屏仪表、投屏导航、胎压监测、无钥匙启动，后减震还能5段调节，这个配置单拿出去跟主流合资车掰掰手腕没问题。
既然车本身没问题为什么要推迟？官方到现在也没给个准话，但有摩友猜测是因为豪爵一向对品控要求高，可能是想在上市前再仔细打磨打磨细节，别一出来就出毛病砸了招牌，也可能是工信部那边中排量摩托申报审核比较严，所以需要补材料。
不管哪种原因都是在保质量，等了五年再等几个月确实难受，特别是那些已经交了定金的兄弟心里肯定不是滋味，但换个角度想，车是要骑上路的，安全可靠比什么都重要，豪爵宁愿推迟也不凑合上市对消费者来说未必是坏事，比起急急忙忙推出来三天两头出问题，不如等它准备好再见面，UHR350本身底子不错，动力、配置、续航都挺能打，如果最终出来的成品质量过硬，这几个月也值了。