QJMOTOR的追800778cc的直列四缸水冷发动机，能爆发出102匹的最大马力，峰值扭矩也有78牛米。对于咱们这些老司机来说，国产街车迈进百匹四缸时代，而且这套动力总成的底子其实是和赛800同宗同源的，高速巡航、超车底气都非常足。虽然它没有用上追900那种准公升的大双缸，但它胜在四缸的高转延展性和绵密的声浪。
钱江这次出手确实挺阔绰，直接把进口车上才常见的硬货给大家堆满了。行走系统方面，前减震配的是马祖奇（Marzocchi）全可调倒置前叉，刹车更是配了Brembo全家桶，前轮双浮动碟盘加对向四活塞辐射式卡钳，后轮也是Brembo双活塞卡钳，跑得快也得站得住。追800配备了电子油门、定速巡航、双向快排、胎压监测，还有全彩TFT液晶仪表，不用捏离合就能直接升降挡，大大减轻市区骑行的手部疲劳。
追800外观设计留了个小心思，提供了两个版本给大家选：一个是圆灯复古风，一个是方灯机甲风，喜欢怀旧和喜欢科幻范儿的都能找到自己的菜。驾驶体感上，它的座高是815毫米，170cm以上的兄弟基本能前脚掌着地，配合198公斤的整备质量和铝合金环抱式车架，跑山压弯或者市区钻缝的灵活性还算不错。17.5升的大油箱，续航大概在300公里左右，跑个小长途不用担心到处找加油站。
这车现在定价47999元。对于一台国产800cc四缸街车来说，这个价位直接面对的是春风800NK和即将上市的竞品，但它的动力和配置都在线。不过我得给大家泼盆冷水：QJMOTOR追800的本质更像是赛800的“脱壳换皮”版，动力参数完全沿用老款赛800，并没有用上赛800RS上那套125匹马力的新调校，就是为了给赛800RS留出性能差距。
花不到5万块钱，圆一个“国产百匹四缸”的梦，追800绝对是目前市场上绕不开的一个硬核选项。后续钱江要是能把电子油门的调校进一步优化，这台车的竞争力真的没话说。