橙色风暴KTMR2R终于发布新车了，并且还是双缸仿赛~450RC。价格对比KTM其他车型算便宜，指导价34900，比自家的单缸390还要便宜五千块。但是450RC的热度似乎并不如单缸390，这是为何呢？原因就是这台车就是合资车，并且最核心的部件发动机也是国产。
相信大家也能猜到是哪家国产品牌，没错，当然是KTM的老伙伴春风动力。450RC就是由浙江凯特摩机车有限公司生产制造，外观虽然是有KTM设计团队负责，但整个给人的感觉就是春风兮兮的，特别是底排加单摇臂也不是KTM会用在小排量的搭配。
采用扁尖形的车头带单大灯，下唇部配备黑色的拱形定风翼，特别是那超尖超高的车后座，看起来特别有辨识度。骑行三角也十分战斗，座高去到了810mm，对身高是稍微有点要求的。好在轻量化十分优秀，采用铬钼钢管编织车架，整备质量仅168kg，比GSX250轻了整整10kg。
发动机大家就非常熟悉了，采用的就是450SR同款的搭载的449cc直列双缸每缸四气门水冷发动机，缸径行程和压缩比都一样，不过KTM调校得更激烈，最大功率提升到了41.3kW/10000rmp，比春风450SR强了3.3kW。扭矩还是40N.m，但最大扭矩转数延伸到8000rmp，折合马力去到了56.2匹。
油箱容量和450SR一样都是14L，但450RC可是采用电子油门，还有弯道ABS防抱死刹车跟原厂转向阻尼。同时配备WP的全套减震系统和倍耐力Diablo Rosso4热熔胎。所以说KTM450RC就是满配升级的春风450SR，更快更轻配置也更高，就是价格也差了一万一。
而这个价格其实也是比较尴尬的，因为同价位都能买到国产500甚至600排量的四缸了，比如张雪500RR和钱江赛600，估计大多数人还是更愿意选择四缸，毕竟450RC一样也是国产发动机。
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