本田的车按理说不该这样，但最近刚上市没多久的国产NX500，却带来了一个惊人的消息。不少车主还没骑过首保，就发现发动机接缝、边盖、离合附近出现了油渍，而一个拍视频发出来，其他人纷纷检查自己的车，结果发现中招的不在少数，一向主打皮实耐用的本田，怎么刚国产就“遍地渗油”了？
一、渗油问题到底出在哪？
从目前许多车主的反馈来看，NX500的渗油位置比较集中，主要是在发动机结合处、边盖周围和离合器附近，虽然目前还没有大面积影响到正常骑行，但新车就漏油心里肯定不舒服。更让人担心的是，这已经不是本田500平台的第一次了，之前的NX400就因为前减震漏油被吐槽过，当时本田官方回应说优化了油封材料和工艺，但从NX500现在的表现来看，问题似乎并没有彻底解决。
二、加拿大都召回了，国内呢？
还有个细节值得我们注意，本田之前在加拿大市场发布了针对NX500的召回公告，原因正是发动机曲轴箱螺栓可能存在制造缺陷，导致机油泄漏。加拿大的都召回了，国内的同款车型有没有同样的问题？目前本田中国官方还没有发布任何关于NX500发动机漏油的召回信息，但国内车主拍到的那些油渍，总不能装作看不见？
三、本田的品质口碑还能信吗？
很多车友选本田这个品牌，肯定就是冲着省心来的，贵一点没关系、只要不坏就行，但NX500这次的表现确实让人惊讶。国产化之后价格是下来了，NX500卖3万出头，比之前的CB500X便宜了一半，但如果品质也跟着打折，那这个性价比还剩下多少？一台车连最基本的密封都做不好，谁还敢骑着它跑长途？如果本田再不拿出诚意和行动，这块“招牌”迟早会被自己磨掉。
如果你也是NX500的车主，我劝你赶紧去检查一下自己的车，如果还没入手可以再等等，看看本田官方会不会给出一个明确的说法。那么，大家的NX500有没有遇到渗油问题？或者你对这件事怎么看？欢迎在评论区聊聊，我们一起关注后续情况。