我平时对豪华踏板没什么感觉，总觉得再贵也就是个踏板，上周末朋友骑了辆宝马C400X来找我跑山，我心想七万多买个踏板是图啥，他看出我的疑惑直接把钥匙递过来让我骑一下，一下午山路跑下来我都有点心动了。
先来说说大家最关心的动力，34匹马力推动204公斤的车身，0到80km/h这段提速很轻快，市区代步和跑山完全够用，但如果你追求高速巡航的从容感，100km/h以上的再加速会稍微慢一点。毕竟它是一台350cc的踏板，定位是城市代步加周末短途骑行，不是拿来跟大排量比高速的。
最让我意外的是它的电控系统，这款升级了弯道ABS、动态牵引力控制和动态制动控制，跑山路的时候有段下坡弯道带了点沙子，我稍微点了下刹车系统介入的很及时，车身稳稳地顺着路线走，没有任何晃动。这些配置平时感觉不到，但真遇到情况的时候心里特别有安全感。
C400X搭载的这台350cc发动机，34匹马力和35N·m的扭矩实际骑起来很跟手，中低速段油门响应灵敏出弯给油动力来得很快。CVT变速箱的匹配做得也不错，上山爬坡不会有那种只吼不走的感觉，另外那个6.5寸TFT的彩屏，支持手机互联和导航投屏，这个体验不错骑车不用再看手机了。
这款车整体给我的感觉还不错，我理解了朋友为什么选它，这台车确实在安全和质感上下了功夫，弯道ABS、DTC这些配置平时可能用不上，但关键时刻能救命。如果你有预算又看重骑行质感和安全性，那可以去店里试一圈。