豪爵DL250，这车动力确实温吞，提速也慢，但对我这个年纪来说，不犯毛病比什么都强，我有时调侃，这车除了动力弱一点，还有其他缺点吗？
不过可靠不代表没短板，上次我带儿子去河滩玩，没留神就让乱石磕了排气管，看着那凹痕心里真不是滋味，那次之后我明白了，这车底盘不高，通过性有限，烂路确实不是它的主场，它更像是个本分的公路旅伴，别指望它去撒野。
眼下新款要来了，主要变了灯组和外观颜色，发动机车架这些根本没动，所以价格估计还是老样子，这让清仓的老款显得挺值，用更少的钱买到同样的内核，图实在的人可以考虑，在我看来，现在的降价和促销，无非是给新车腾地方清库存的常规操作。
DL250现在真正的难题，我觉得是市场口味变了，早几年大家最怕车子半路掉链子，皮实就是金字招牌，可现在不一样了，很多国产车在差不多的价位里，把液晶仪表、各种电控配置堆得挺高，年轻人更愿意为这些看得见摸得着的东西花钱，DL250像个只会埋头做题的老实学生，基础功扎实，可考卷花样变多了，它的优势就不那么显眼了。
你要是就图个省心，想安安稳稳跑长途，不在乎它动力柔和点车身重点，那现在抄底老款很划算，但你要是追求刺激，喜欢新鲜配置，或者真想偶尔下道走走，那可能得看看别的车，这台车用了八年证明了自己不会坏，可光靠这一条，在现在这个市场里，好像不太够用了。