五羊本田ADV150最近话题度直接拉满，虽说官方还没正式发布，但结合早前发布会消息，再对照新大洲本田NS150XC的产品表现，这台全新跨界踏板的整体定位和硬件底子，基本都能摸得清清楚楚。
 
核心动力基本实锤，会搭载本田久经市场打磨的eW15水冷四气门发动机，149cc排量，动力数据大概在11.4kW。配上本田专属PGM-FI电喷系统，平顺省油、故障率低是它最大的亮点，不管是日常市区代步，还是偶尔走点坑洼小路、短途出游，动力储备完全够用，稳定耐用才是它的核心优势。
 
配置方面也完全对标同级别跨界车型，双通道ABS、TCS牵引力控制大概率全系标配，高配车型还会配上TFT仪表和手机投屏互联。长行程减震、加高离地间隙、全地形轮胎一应俱全，通过性比普通通勤踏板强上不少，不过终究是公路取向的城市代步车，只能应付轻度烂路，硬核越野就别指望了。
 
目前车友最关心的还是价格，参考同平台车型两万左右的售价，这台五羊本田ADV150很有可能把定价压在两万以内。加上150cc车型免购置税的政策，整体落地成本很有优势。但现在国产150踏板内卷严重，低价高配已成常态，对比下来，本田的定价天然就自带争议。