续航400公里!油耗5L,电加热手把+TCS,春风700MT来了!

更新于2026-04-24

朋友最近想换车拉着我看了好几个牌子,街车巡航都试了一遍最后选了一台春风700MT,上周末陪他跑山磨合,我骑了大概一半的路程,一圈下来这款车确实给了我不少惊喜!

先来说说大家最关心的动力,它搭载的这台693cc双缸发动机,68匹马力和60N·m的扭矩,骑下来的发力点靠前,4000转就能输出九成以上的扭矩,起步和中低速加速很跟手,跑山路出弯给油动力来得不快不慢,这种感觉对新手很友好不会因为油门给大了一下窜出去,中后段的加速够用高速超车不用降档,直接拧油就能过去。

该车800mm的座高,我176cm的身高双脚能前脚掌着地,240kg的整备质量,推车能感觉到分量但骑起来之后反而很稳。那个风挡50mm手动可调,升起来之后胸口风压明显小了,跑长途不用一直弓着腰。而且坐垫宽大柔软,跑了一下午屁股没有任何不适,钢丝辐条轮圈配全地形轮胎,走烂路的时候缓冲感比铝合金轮圈好很多。

这车有两个配置让我很意外,三挡可调电加热手把和电加热驾驶座,我们跑山那天温度不到十度打开加热之后手和屁股都暖暖的,这在同价位车里很少见。标配的护杠、发动机底护板、护手也省得后期自己加装了,还有它搭载的5寸TFT彩屏显示清晰,支持二代T-BOX车联网可以看车辆定位和行驶数据,不过导航投屏需要选配这点稍微有点遗憾。

如果你预算三万左右,想买一台能跑长途、配置实用并且排量够用的拉力车,那值得你去看一看实车,如果你更看重轻量化或者硬核越野能力可能需要看看别的车型。那么,如果你有三万预算选拉力车,你会更看重排量和配置还是更看重车重和操控?欢迎在评论区聊聊你的想法!

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