就在最近，4月23日。川崎悄无声息的把2026款Z900上市了，指导价还是大家熟悉的89800元！也没有降价，也没有涨价。现在国产四缸内卷得厉害，价格战打得热火朝天，这款进口准公升街车却直接锁死原价。有人觉得四缸信仰就值这个价，也有车友吐槽说，川崎这个挤牙膏方式属实给你玩明白了！废话不多说，咱们来看看本次的升级！
就是这个新配色。糖果川崎绿，这可不是简单的颜色，而是能在光线下呈现出的高饱和度的质感，与黑武士版的车身形成了强烈对比，将川崎的品牌辨识度再次提升。配合Z系列标志性的设计语言，车头也很有攻击性哦，整车姿态就像一头准备猎杀的猛兽，视觉冲击力极强，玩的就是个性。
这台948cc四缸机才是最实用的重点！参数保持原有最大117.3匹马力，最大95n·m和86.3的功率，它的魅力在于四缸表现良好，游刃有余，周末跑山，高转更是它的强项，速度上来，转速上升后，四缸独有的高频声浪和线性动力，然后特别是在高速上的稳定性，是小排量车型给不了的感觉，就是那么爽。
26款智能配置还是稳定发挥前41mm倒置减震配上后多连杆中置减震，前后都能调预载，想软想硬自己说了算，跑山压弯更有信心。依然还是5英寸全数字TFT彩色仪表，手机蓝牙WiFi连接等，标配ABS和TCS都是原厂自带，电子油门，快排以及定速巡航这些全都配齐了。
最后再聊聊川崎为什么还把z900保留在这个价位呢？是摆烂了？当然不是，川崎自然不会放过国内的这一口肉。其实说白了就是，同排量以及同定位产品里目前根本还没有对手，因为选择大排量街车的这一部分人群还是太冷门了，所以川崎依旧还是敢这样自信定价。咱们反过来看一下隔壁ktm790跟cb650r以前同价格一起，现在呢？都降到什么价去了，所以对此川崎还是有十足的把握还敢这样定价。最后兄弟们有何看法？评论区聊聊！