4月24日，无极正式发布了预热许久的新车——CU530，这款中量级巡航的起售价为标准版21980元、双享版22980元；后者主要是多了可变排气、胎压监测。
怒目金刚
无极新款CU530整体上延续了CU525的设计，最明显的变化其实是新的LED灯组，新的仿生学造型按官方的说法就是“怒目金刚”。新灯组不仅是造型仿生，使用上也比较拟物，支持冷暖变色。
虽说之前曾经推出过讨好“网络言论”的圆灯版，无极看来还是在坚持自己的设计理念。新造型好不好看就见仁见智了。正所谓有一千个读者，就有一千个哈姆雷特。
外观上另一个好评的点是摇臂式牌照架改成了传统的后座式，实用性提升的同时整车协调性更好了。新车的细节其实要更厚实，油箱部分的处理也更有肌肉感。新款CU530还有加厚的坐垫，进一步提升舒适度。
但是，有一点需要留意，新车的整备质量从老款的178kg增加到了195kg，油箱容量仍是15L。这17kg的增幅官方没有披露原因，应该是跟发动机升级有关~
新的KEL530发动机
新款CU530搭载了新开发的KEL530动力平台，新引擎终于采用了现在主流的270°曲轴设计，新引擎相比以前的180°曲轴机器有更强的低扭输出，有类似V缸的特性。
新发动机还增加了平衡轴、同时采用重量更轻的锻造活塞，官方声称低速振动降低43%，高速降低48%。新引擎实际排量为499cc，压缩比11.6:1，辅以博世电喷系统、滑动离合器。
新款CU530的动力输出比老款CU525提升一些，最大功率从39.6kW提升到41kW/8500rpm，最大扭矩从50.5N·m/7000rpm提升到52.8N·m/6500rpm。
可变阀门排气
新款CU530在得到新发动机的同时，还有随之而来的可变阀门排气，顾名思义，新的排气虽然也是单边双出，但这次可以调整声浪了，想要机车轰鸣的情绪时打开，不想听了就关掉，下晚班回家左邻右里说骑摩托车那小子又这么晚回来的机会都小了~
悬挂、制动
CU530的这部分硬件就跟CU525一样了，悬挂是前41mm倒立式减震+后预载可调双枪避震器。制动方面有前西互径向四活塞卡钳+310mm单碟盘、后单活塞卡钳+240mm单碟盘；标配双通道ABS+TCS。
新车上市有黑、灰两种颜色为主的涂装可选。离地间隙160mm，座高为710mm，大部分车友都能够轻松驾驭。
无极的仿生学设计在美观上的感受先不说了，辨识度起码是拉满的，如果不想要这个造型的，可以考虑同系的V型双缸巡航CU625（27980元）。
虽然过去有不少人吐槽无极的仿生学运动巡航设计，但价格到位了什么都好说，此前的销量也说明了问题。21980元起，新款CU530这次又是加量不加价继续保持竞争力，你觉得怎样呢？