三阳这个品牌我上初中的时候就有了，身边有长辈骑，后来就更多了，在当时样子还不错，一款链条发动机（应该是台湾产）和一款顶杆发动机（我觉得顶杆机是国产的），从发动机的外观看，细节做工真的还不错，感觉质量还挺好的，但是我这九妹这几年问题还不少，前两天刚换了启动马达，我觉得这东西都不容易坏呀？是我对车辆要求太高了吗？
       现在说说我的九妹情况，我的车骑了5年，基本都是城市通勤用，公里数是25000公里，每2500公里保养一次，用威爽全合成竟酷或雷神，都是自己动手换，空滤1万公里换原厂的，传动箱过滤海绵什么的也换过一次，5000公里清洗一次。
下面说说车子的问题：
1、这5年坏了偏撑熄火开关，我没有换，直接自己动手把线剪了，然后直接接上，这样省钱还方便热车，临时停一下还不用熄火，在这里我说说偏撑熄火开关坏之前的表现：“如果你发现偶尔偏撑收起来后不通电，需要把偏撑再来回收撑几次才能通电，那就是快坏了”，及时处理，防止撂在路上。
2、前轮轴承换过，我的车原车拆下来的轴承还是日本产的，后来去售后换的是台湾产的了，图片找不到了。坏之前的表现是“突然听到特别大的金属碰撞声音，感觉声音是发动机发出的，下车把大撑支起来，点火加油门，没有找到问题，那就要注意前轮的轴承的问题”。
3、传动箱保养发现的问题，那就是传动甩块的缓冲胶，用来在收油后甩块归位时候的缓冲，大家可以搜“三阳九妹缓冲胶”，为什么要说这东西呢，一般修理店没有备品，保养一次传动箱不容易，拆开了，发现这东西老化用不成了，还没有备品，那就很纠结了。我想告诉大家，如果要保养传动箱，提前把这东西买好带上，一次搞定，我觉得1万5千公里就要换。下面图片参考，很小，还挺贵，一个25元（原厂）
传动甩块缓冲胶
4、今天的主角，启动马达，就像上面我说的，我认为这东西都不属于易坏件，因为我骑了二十多年摩托车（初中开始），没发现过，再说了，三阳也算一个大品牌，也许是我这辆车问题多吧。我说说症状，防止大家撂路上。一开始症状就是启动声音有变化，有打滑的感觉，又觉得是电瓶电量不足的感觉，如果有启动声音和之前不同，及时排查。我就突然打不着车了，是撂路上了，哎！真费劲。叫货拉拉一定要选中型面包车，而且还要是高顶的，最好问问有没有装摩托车的“卸车板”，我叫了5个都不行。后来有个师傅车也大，还经验丰富，在这里再次感谢那个货拉拉师傅。
原厂启动马达包装
原厂启动马达包装
原厂启动马达包装
旧的启动电机
旧的启动电机
5、轮毂变形，我的是后轮毂变形，可能是过坑导致的，我是怎么发现的呢，我有一天突然觉得过弯的时候车子不稳，感觉轮胎抓不住路面，后来还发现后刹车盘热的比前刹车盘还热得快，而且特别烫。我就支起大撑转后轮，发现刹车盘偏磨，仔细检查发现轮毂变形导致刹车盘偏磨，后来换了轮毂，顺便也换了一对轮胎。
最后，整体来说，骑起来的感觉还不错，我也没骑过雅马哈，本田这几个踏板车，所以也没有什么发言权，只是就车论车。我只是拿我的经历告诉大家如何提前发现问题，早发现早解决，这样不耽误事，而且不闹心。大家的车还有什么问题，多多交流，还是那句话“有问题，早发现早解决”！
祝大家骑车：高高兴兴出门，开开心心回家！