沈阳车友ks125卓越版 新车骑行感受和油耗实测分享

更新于2026-04-24

说下购买动机和用车需求:从拿D证到目前为止 ks125是第四台摩托,也是第二台踏板 。因为有巡航cu625 ,踏板主要用途 家边5公里范围 送娃、买菜方便。兼顾雨天替换上班通勤。

买车动机:第一台踏板铃木丽梦125 鼓刹版,买的时候也没研究 图便宜了,油箱小 虽然不是超级芯,但是质量真好动力不错 低扭起步 比ks125还要好,但是 油耗高续航拉胯 满油只能跑170km,前后鼓刹。刹车太软 有一次急刹倒车,一共骑了2500公里 去年十一卖给朋友了, 625巡航虽然骑行舒适 动力丝滑,接娃买菜 太笨重了,托载能力没有,所以还需要一辆踏板。

今年26年4月清明假期瞒着媳妇儿自己去车行溜达 奔着UY去的 没优惠 不死心 又看了一圈,店员又 推荐了UE 当时也动心了 都是超级芯。就是配置寒酸了点 还要7980,决定转一圈看五本和雅马哈 看上了雅马哈旭鹰 有个蓝色的 问店员 牛逼哄哄 还是个女的好像啥也不懂 ,雅马哈销售永远都是牛逼哄哄爱买不买的架势,果断出门 转身去看了五本人太多 销售忙不过来,然后来到光阳 当时三台ks125 一黑一金一蓝 ,蓝的是卓越abs tcs的不带箱,9180,问店员说也没优惠就三台车。我说日期什么时候 打开坐桶看了合格证25年3月,我说这不是去年发售时候车吗 ?库存车啊没优惠么?,并也没有 销售一直说这个配置高前后碟刹 前刹双泵 带abs 后轮tcs 9.1升油箱 说能跑500km。等等 最后我发现了后壳上磨砂漆有一道差不多2公分半划痕,我说这车是新的吗 有伤 啊,老板过来了 说今天要是提车 这个9000拿走,当时脑袋一热 合计UE 还要8000就一个前碟刹 啥也没有还机械仪表,1000块钱 买双碟刹 前后abs tcs 加9.1油箱 值啊 就这么当时刷卡 开票骑走。

提车时,店里给了一大瓶矿泉水的汽油 不知道多少 跑到油表闪灯 odo总里程260km,第一次加油加满 加了7.24升

加满后 小计里程归零,行驶170公里左右(家边纯市区 接娃买菜) 掉了两格油 还有三格 大概80公里 油表一格 。

休息给自己来一次 短途骑行 来回200公里出头 接着剩余剩余油量跑 看还能剩多少。

11点多吃了一顿中午简餐,吃完 11.30左右 ,开拔

风大 全盔太重 太闷 抽颗烟 歇会儿 天气不好 气温19℃,坐垫硬 个懒子125🤣

路过 本钢 下来看看

游客中心上个厕所 洗把脸 出来抽颗烟 歇了10分钟 返程😛

到家啦 去洗个车

听网上车友说最后一格油闪灯还能干80公里。闪灯我继续骑行20多公里 ,心里没底不敢烧干 那就真得推了 ,见中石油进去加满 ,我觉得这是日常这个车 综合的真实油耗 ,不知道其他车友的车是这样吗?正常使用 2个油以下 基本不可能 。

洗完车 自己做了首保 买的光阳原厂 h150专用 k+ 全合成5w-50 ,看看1000公里油耗变化。

说一下 自认为的优缺点

优点:

1.双碟刹 ABS 绝对是125最该配的, 现在理解了 网上说 离开市区的骑行 150这么好。(安全永远是第一位的)

2.快充配上6a的线,我手机荣耀magic7Pro 支持100w快充, 手机一直满电牛逼

3.车架刚性足稳当不飘,不知道是不是跟车重有关, 还有 几乎所有 125都是单侧减震弹簧支撑 ks125虽然也是 但是多了一个铝合金副摆臂 行驶起来底盘很扎实

4.续航 满油确实能干到 400公里

5.液晶仪表功能很全 有转速显示

缺点:

1.怠速(1500转)抖的厉害 麻手感

2.手把 方向重 不是车重 感觉手把龙头轴承缺油那种死沉的重 网上查说这块儿有毛病 有换的,但我的没有异响。

坐垫前尖后高 后边大油箱关系 后备箱按到支架最后的空位 依然顶腰 做人不舒服(媳妇特别不爱坐,说没有原来那个小的 就是铃木丽梦得劲儿 ,后座脚蹬子还整不明白 还卡前边人腿肚子 ,原厂翻毛难打理,这次骑行好些时候都站起来。硬个屁股 骑一个小时就疼的不行)

3.感觉起步肉 4500-5000转起步 ,龙头脚踏震的厉害 麻脚

4. 6000转 整个车都震 坐垫都麻 蛋也麻噪声开始变得难听 跟表显车速没关系 因为路况还有上下坡等。行驶起来5500转最舒服 表显高于GPS导航5-6公里 平路大概表显 63左右 GPS 57-60

5.今天的天气和路况 满油了几次 最长满油行驶5分钟 最大转速7000,表显 84,就是上面👆导航记录截图里的最快速度, 下坡满油 最大7500 转 表显94 GPS 显示89 ,这么看来 官方标定最大速度90是真的,ks125发动机 确实和四大厂不是一个梯队

6.后减震 太软。行程太小 带成人过坑就触底 还磕大梯子, 随车工具 给带调减震工具好评 ,出厂后减震预载 默认是三档 从软到硬一共五档预载 0最软5最硬 我都试过了,最贴合的是4档 有一定韧性不跳 这车就适合一个人,据说换后减震自己搞不定 要下油箱。

总结一下,说实话 虽然ks125配置已拉满 结合自身需求和骑行感受 有点想换150,没骑过(试驾过一次UHR,没啥感觉就转了两圈 没体验出来啥) 不知道150的能提升多大,

我啰哩啰嗦这么多,听听大伙儿意见🫵

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