4月23日，国内越野摩托品牌 KAYO华洋赛车 在官方平台正式发布了全新车型——华洋K5。
新车定位为专业林道与场地越野车型，官方指导价 15,480元。在当前国产越野市场中，300cc排量还能把价格压到1.6万元以内，这个定价确实相当具有冲击力。
外观方面，华洋K5依然延续了传统越野车的设计思路。
整车造型简洁干练，没有多余的装饰，重点放在轻量化和功能性上。新车配备：
铝合金变径车把左右防摔离合、刹车拉杆高强度铝合金轮圈专业越野轮胎
这些配置都是越野车比较常见的实用设计，在摔车或激烈骑行时能够降低损坏风险，同时也提升操控稳定性。
隆鑫YBS300发动机，动力系统方面，新车搭载一台 隆鑫YBS系列 294.9cc 单缸水冷发动机。
动力参数如下：排量294.9cc，最大功率21kW / 8500rpm，最大扭矩25N·m / 7000rpm，变速器国际6挡，竞技化油器。
这套动力系统偏向越野调校，低扭输出更加直接，适合林道、泥地等复杂路况。
传动方面采用 链条传动结构，配合铝合金变档杆，整体更加符合越野使用场景。
官方公布的 马力机极速约为110km/h，对于一台专业越野车来说已经完全够用。
在车身结构方面，华洋K5的核心优势仍然是轻量化。
主要参数如下：
长宽高 2185 × 820 × 1305 mm，轴距1492 mm，座高950 mm，最小离地间隙350 mm，整备质量116 kg，油箱容量7 L。
其中 350mm的离地间隙 对于越野车来说非常关键，在林道骑行时可以轻松跨越石块、树根等障碍。
不过 950mm座高 也意味着这台车更适合 170cm以上骑手。
悬挂和车架方面，新车采用较为标准的越野车配置：
摇篮式特种钢管车架；950mm倒置全可调前减震；480mm专用后减震器；一体成型铝合金后平叉；锻铝连杆系统；
轮胎规格为：前 80/100-21，后 110/90-18。
这套配置基本就是典型的 专业越野轮径组合，更适合林道和场地骑行。
制动系统采用液压刹车配置：前 双活塞卡钳，后 单活塞卡钳。
对于一台 116kg的越野车 来说，这样的制动力已经足够。
整体来看，华洋K5的产品思路非常清晰：
如果你是想买一台 林道玩乐、场地越野的入门级专业车型，这台车确实具备一定性价比。
不过需要注意的是，这类越野车 上路属性较弱，更偏向娱乐和场地使用。
对于喜欢越野骑行的玩家来说，这个价位的300cc车型，市场上确实不算多见。