第七台摩托，居然是ktm，我自己都没想到。提车的时候，确实很激动，也徘徊犹豫，最终还是决定尝试提出日系，试试欧系。
其实，自从23年卖了小小R之后，我看过，试驾过很多摩托，也期待，等待了很多个月，徘徊，犹豫，彷徨直到24年KTM重组消息放出，我都还没下决定到底选什么车。
在我的购物车里，曾经加购收藏过DL250，XCR300，CBR400R，CBR500R，ninja400，gpr250等等诸多车子的相关改装件，但最终，都没有去买，总觉得这些车子和自己心中那台，差点意思。
直到听到消息KTM RC390只要2.68w时，才忽然觉得这很划算啊，抱着试试看的心态，打了个电话问了一下专卖店，得到回复是3.18w，我也就很释然，是的，很多时候都是网上说某些品牌某些车型降价，实际上到店都不是那么便宜。
但秉承着，到店试试，讲讲价，万一真能提呢，就一路坐地铁30多公里到店里实际了解，特意从北边跑到30公里外的KTM专卖店，看实车，可惜店里没有试驾，也就泛泛了解一下，就走了，过了一周店里有了试驾车，便又戴着头盔来店里想试驾一下，并没打算买，如果要买就穿仿赛皮衣和骑行靴了，我就随便背了个骑电动车戴的ls2揭面盔就来试驾了。
跟店员聊了之后，被告知网上传说中2.68w是超期的库存车，老款的。新款的，是3.18w送两次保养，电子快排，防摔球。
和店员聊了一个小时，从完全不了解KTM，到有所了解，我发动了职业天赋，一通忽悠，得知，最低可以2.98w提车，嗯，这个可以考虑了，至少进到3w以内了。
于是又跟店员聊，可以2.8w提车，不送保养，送快排和防摔球，呀吼，不错嘛，于是，便买了。