三阳最新焕新上市的哈士奇 ADV300 弯道版，在保留了老款车型成熟的动力总成与车身硬件基础的同时，不仅给车辆新增了多项此前只在大排量车型上出现的高阶电控配置，还同步下调了官方售价。
这款车的核心动力部分，沿用了老款车型上那套经过市场验证的动力总成，搭载实际排量 278.3cc 的单缸水冷四气门电喷发动机，最大功率 19kW，在 8000 转转速下输出，最大扭矩 26N・m，6000 转时就能完全释放，官方标注的最高设计车速为 127km/h，这套动力和三阳巡弋 300 属于同平台产品，稳定性有足够保障。
车身基础硬件方面，新款车型和老款保持一致，没有做改动。车身长宽高尺寸为 21858101325mm，轴距 1510mm，座高 780mm，最小离地间隙 160mm，整车整备质量 200kg。悬挂系统采用前正置悬挂搭配后双枪五段可调后减震，制动系统为前 260mm 碟刹搭配后 240mm 碟刹，轮胎规格前 120/70-15、后 140/70-14，油箱容积 16L。外观上没有大的调整，只是新增了曼巴绿、太空灰、炫光白、消光黑四款全新涂装，提供了更多颜色选择。
这次新款车型最核心的变化，集中在电子配置的全面升级上，也是这次改款最关键的部分。最核心的升级是新增了三轴 IMU 惯性测量单元，基于这个硬件，车辆配备了博世弯道 ABS 系统。和老款的双通道 ABS 不同，这套系统能通过 IMU 实时监测车辆的行驶姿态，不只是在直线行驶时提供制动防抱死保护，在车辆过弯时也能根据车身倾角自动干预制动，避免车轮抱死出现侧滑的情况。同时，车辆的 TCS 牵引力控制系统也和 IMU 单元做了联动优化，能更精准地控制动力输出，在路面抓地力不足时避免后轮打滑。
新款还新增了 SYM 智能互联系统，搭配 7 寸 TFT 仪表，能实现手机互联、导航投屏，还支持远程解锁关锁、车辆定位、电子围栏、轨迹查询这些功能，同时标配了前置 1080P 行车记录仪，也保留了无钥匙启动、USB 3.0+Type-C 双充电口这些实用配置。
新款哈士奇 ADV300 弯道版的全国统一零售价为 24980 元，相比老款车型的售价，直接下调了 2000 元。三阳这个品牌之前一直很少参与价格层面的竞争，这次却直接做了增配还降价的操作，没有因为降价削减车辆的基础配置，反而把核心的安全和智能配置做了全面升级。
也正是这样的配置和定价，对比三阳自家同排量区间的其他车型，能很直观地看到产品上的差异。比如同品牌的行者 300、巡弋 250 这些车型，在售价相近的情况下，新款哈士奇 300 不仅排量上有优势，还多出了 IMU、弯道 ABS、智能互联系统这些核心配置，即便是和老款哈士奇 300 相比，也是配置全面提升，价格还更低。
这次新款哈士奇 ADV300 的改款，没有做表面化的改动，所有的升级都落在了车辆本身的安全和实用配置上，同时还下调了售价，是实打实的产品力提升。