朋友今年五月份入手了一辆本田NSS350花了四万零八百块钱当时他跟我说这车座桶能放两顶全盔还有电动风挡和加热手把我还在心里想四万块的踏板能有多厉害，直到上周末他约我跑山我借过来骑了大半天一圈下来我不得不说这车真的越骑越香。
这辆NSS350的坐垫又宽又软座高对于我170的身高来说很友好双脚能稳稳着地，并且跑山骑了两个多小时腰不酸屁股也不疼而且坐姿很自然腿能伸直还有手把位置也正好，最贴心的是手把加热五档可调，那天山上有点凉打开加热手暖暖的一点都不僵并且这车还有胎压监测出发前看一眼仪表心里会更有底。
跑山上坡的时候动力输出很线性不会突然窜一下也不会爬到一半就没劲，用朋友的话说这发动机就像个老黄牛不急不躁但一直有劲，最让我喜欢的是它的震动控制怠速的时候几乎感觉不到抖而且拉高转也很顺不得不说本田的发动机确实有一手，别看NSS350车身不小但骑起来一点都不笨重而且过弯的时候指向很准车身也很整齐，因为悬挂调校毕竟舒适所以过减速带或者碎石路面的时候屁股也不会颠。
最让我意外的是座桶打开一看48升的容量竟然能同时放下两顶全盔，平时通勤瑜伽垫都能往里塞这辆车的储物能力在踏板里真的无敌了而且7寸的TFT彩屏即使在阳光下也能看清，导航能直接投屏不用装手机支架也不用钥匙启动还有双闪以及超车灯该有的都有，本田的HSTC牵引力控制也是标配这样即使跑山路过湿滑路面心里也踏实很多。
这车也有不足的地方比如四万块的价格确实不便宜但考虑到它是本田因为配置齐全和品质扎实所以这个价其实挺合理的另一方面就是整辆车重量是185公斤所以原地挪车稍微有点沉不过骑起来之后完全感觉不到，还有就是油耗在3.3-3.5升左右不算省油但也不费如果加满一箱能跑三百多公里日常起码够用了。
骑完这一整天我对四万块的大踏板有了全新的认识本田NSS350给我的感觉不是那种让你心跳加速的车但它是那种让你越骑越喜欢和越骑越轻松的车，但它也有它的局限比如价格偏高和车重不轻如果你预算四万左右想找一台能装和好骑还有品质稳的大踏板那这台车真的值得去试试。
你觉得四万块买这台能放两顶全盔的本田NSS350值不值或者你对这类大踏板还有什么顾虑，欢迎大家在我的评论区下面留言聊一聊。