最近被问到最多的问题就是，想买巡航车，现在下手还是再等等？我的回答很直接，如果不着急骑建议再观望一下，因为接下来，从1万多到3万多这个区间会有一波重磅巡航新车陆续登场。今天挑了最值得关注的三台，分别是张雪600V、赛科龙AQS250和鑫源爱豆200，价位不同、定位不同，但每一台都有自己拿得出手的东西。
先说说最贵的一台也是最有话题性的一台，张雪600V预计售价2.5万到2.8万，这个价格买一台578cc的V缸巡航，本身就有性价比，但它更吸引人的地方在于整备质量只有185公斤，同级别的V缸巡航普遍在200公斤以上，加上45kW的最大功率和50N·m的峰值扭矩，动力表现值得期待。
还有一个很吸引人的设计叫“怠速闭缸”，停车等红灯的时候后缸会自动停止工作，好处是夏天不烤腿，噪音和油耗也降下来了。加上皮带传动、电子油门、定速巡航、加热手把，配置给得挺全。
如果你预算在1.6万左右又想要自动挡，这台可以重点关注，赛科龙AQS250搭载了一台250cc V缸水冷发动机，最大功率20.5kW，最关键的是它有AMT自动挡版本可选，不用捏离合不用换挡给油就走。
但真正让我觉得有意思的，是它高配版搭载了77GHz毫米波雷达，能实现盲区监测、变道辅助、后碰撞预警这些功能，对刚上路的新手来说安全性提升了不少。手动版和自动版的价格会有几千块的差距，具体看上市后的定价策略。
最后这台价格最低定位也最特别，鑫源爱豆200预计售价1.5万左右，200cc的双缸发动机，最大功率16.3匹马力，配置上看着不起眼但它有两个大亮点，第一个是CVT无级变速，这可能是国内最便宜的CVT双缸巡航车之一，操作和踏板车一样拧油门就走，没有离合拉杆也不需要挂挡，对于没骑过挡车或者力气不大的朋友来说，上手几乎零门槛。
第二个是轻，整备质量只有137公斤，这个重量和一台150cc踏板差不多，加上660mm的极低座高158cm的身高也能双脚掌着地，配合ABS和TCS，安全性也有基本保障。它不追求速度，极速也就110km/h左右，如果你只是想悠闲地骑一骑不追求加速刺激，这台车会非常适合你。
这三台车里，你对哪一台最感兴趣？是追求轻量化V缸的张雪，还是带自动挡和雷达的赛科龙，或者是超轻超低的鑫源爱豆？欢迎在评论区聊聊你的看法，我们一起来探讨！