本田ADV350的热度一直居高不下，四万二左右的售价，直接把配置拉到了满格。作为一款跨界踏板车，它既能日常市区代步，又能轻松应对轻度烂路，实用性拉满，但实际骑下来，油箱小、续航短的问题也格外突出，到底值不值得入手，完全要看大家的实际用车需求。
先说说它的优势，这台车的实用性真的没话说。48升的超大座桶，轻轻松松放下两顶全盔，平时买菜接娃、周末短途出行，行李杂物完全不用愁。5英寸TFT彩色仪表、无钥匙启动、USB充电这些日常常用的配置全都配齐，再加上TCS牵引力控制和ABS双重安全配置，骑行安全感直接拉满。动力上搭载330cc单缸发动机，低扭表现很出色，市区起步轻快灵活，就算是跑山超车也完全够用，油耗大概在3.3升，日常骑出行成本也很划算。
可它的短板也特别现实，11.7升的油箱实在太小，满油跑下来也就三百公里出头。要是经常跑长途，一路上就得频繁找加油站，很容易产生续航焦虑，对比同级那些14升油箱的车型，这一点确实差了不少。而且在这个价位上，它还没有脉冲点火和自动启停功能，等红灯的时候发动机一直运转，骑行体验多少会打些折扣。
再聊聊骑行感受，795mm的座高对身高有一定要求，170cm左右的身高勉强能双脚着地，身高再矮一点就只能踮脚，原地挪车会有些费劲。186kg的车重，骑起来确实很稳，可在市区拥堵路段，灵活性就比较一般了。至于越野能力，大家也别抱太高期待，它毕竟不是硬派ADV，顶多应付乡间土路、轻度非铺装路面，真想玩越野、冲烂路，还得选专业越野车。