上个月朋友提了辆QJMOTOR赛600RS，他说裸车三万多，我当时第一反应是这个价能买到四缸仿赛，是不是被忽悠了？直到上周末跟他跑山，我换着骑了大半天才发现这台车确实跟我想象中不太一样，今天就跟大家聊聊我的真实感受！
很多人买四缸车是为了听声浪，赛600RS的确实好听，转速过了7000那种声音特别吸引人，但骑久了会发现它的真正优势是高转的延展性，双缸车拉到七八千转就差不多了，这台车能一直拧到一万多转动力还在往上走。跑山的时候不用急着升挡，一个挡位能覆盖很宽的速度范围，出弯时转速正好在发力区间不用频繁换挡。
再来说说它的动力，680cc排量、101匹马力，发力很线性不会突然给一个猛烈的爆发，而是一种越拧越有的感觉，新手适应一下也能开老手拉高转也不会觉得不够用。还有它搭载的Brembo刹车、马祖奇全可调减震、TCS、ABS、TFT彩屏带投屏，这些东西组合在一起真的挺值。
再说说我觉得不够好的地方，油耗不低，一箱油跑不到250公里，16L的油箱对于一台四缸仿赛来说偏小，跑长途需要频繁进加油站。而且它座高815mm，170cm以下的朋友可能需要适应一下，或者考虑换个薄坐垫，坐垫也偏硬跑一个小时以上屁股会有点不舒服。
我个人认为，如果你喜欢四缸哨声，愿意拉高转跑山，这台赛600RS值得你去试一圈。如果你主要是日常代步或者喜欢低扭强劲的骑法，那可能双缸车会更适合你。