最近好几个朋友都在问我，想买巡航车，是现在下手还是再等等？这个问题放在半年前我会直接推荐几款现车，但现在我的建议变了。因为接下来的几个月里，会有三台非常值得关注的巡航新车陆续上市，价格从1万多到3万多不等，而且每一台都很有自己的特点。今天就来跟大家聊聊，2026年最值得期待的这三台巡航车！
先说说关注度最高的一台，张雪600V，这台车最大的亮点是轻，578cc的V缸发动机，整备质量只有185公斤，对比同排量的竞品轻了差不多20到25公斤。动力上，最大功率45千瓦约62匹马力，峰值扭矩50牛·米，用的是隆鑫那台成熟的V缸平台还加了双平衡轴，震动控制应该不错。最让人意外的是它带了怠速闭缸功能，等红灯的时候后缸自动休息，夏天骑起来没那么烤腿。
配置上也给得很全，电子油门、定速巡航、全彩仪表、加热手把、皮带传动，ABS和TCS当然也没落下。765毫米的座高加上18升的大油箱，长途舒适性和实用性都兼顾到了。价格预计在2.5万到2.8万之间，如果真定在这个区间性价比确实很能打。
第二台是赛科龙AQS250，它搭载了一台250cc的V缸水冷发动机，最大功率20.5千瓦大概27.8匹马力，动力不算激进但胜在平顺好控。最值得说的是两个点，一是AMT自动挡，不用捏离合不用换挡给油就走，对新手来说几乎没有上手门槛。二是高配版居然配了77GHz毫米波雷达，支持盲区监测、变道辅助、后碰撞预警这些功能。这在250cc级别的车上，基本上没见过。如果价格定在1.6万到1.8万之间，同级别里很难找到第二个把自动挡和雷达同时给你的车。
第三台是鑫源爱豆200，这台车最大的特点就是轻和小，整备质量只有137公斤比很多150踏板还轻，座高更是低到了660毫米，1米58的女生都能双脚着地，加上CVT无级变速，完全不需要操作离合和档位拧油门就走。动力上，搭载了一台199.7cc的卧式双缸油冷发动机，最大功率16.3匹马力，数据不大但双缸的平顺性比单缸好很多。另外，最高时速110公里左右城市代步完全够用，预计售价在1.5万元左右。
这三台车虽然都是巡航但定位完全不同，如果你现在正纠结买哪台巡航，不妨等等它们上市之后再看看，毕竟买车是件大事多几个选择总不是坏事。你觉得这几款车怎么样，一起来评论区聊聊你的看法吧！