看到不少人讨论本田NSS350，身边也有朋友提了新车，借来骑了几十公里，结合这段时间网上各种车主和媒体的评价，心里有些话不吐不快，这车值这个价吗？
骑上NSS350的第一感觉是轻松，它的座高对多数人很友好，双脚能踏实地踩在地上，坐垫宽大支撑到位，手把位置让你一坐上去就很放松，几乎不用花时间适应，这种从上车开始就给你的轻松感，是它作为日常通勤工具的一大优势，拧动油门就走，没有换挡的繁琐，城市里穿梭确实省心。
动力输出是典型的本田风格，起步不突兀，加速感线性而持续，无论是市区跟车还是山路超车，动力响应都足够跟手，让你感觉从容不迫，单缸发动机的震动被抑制得很好，长途骑行的舒适性有保障，跑山时它的表现有点出乎意料，车身倾倒顺畅稳定，不会觉得笨重难以操控，出弯时动力衔接也自然，当然它毕竟不是纯粹的跑山机器，极限倾角和灵活性自然无法与仿赛车型相提并论，但对于一款兼顾多用途的大踏板来说，这种调校已经足够讨喜。
配置层面它没有追求花哨，但给你的东西都很实在，电动调节风挡在跑高速时非常有用，不用停车就能找到合适挡位，巨大的座桶能轻松塞下两顶全盔，日常出行几乎不用额外加装尾箱，无钥匙启动和TFT仪表提升了便利性，这些细节都指向提升实用体验，而不是堆砌参数。
现在最让人心动的是价格，面对市场内卷，NSS350的价格已经来到4万出头，相比之前有不小下调，这使得它在同级别车型中的竞争力凸显，对比进口的雅马哈XMAX300，它的价格更亲民，对比一些配置更高的国产大踏板，它在品控和长期稳定性上似乎更能给人信心，这就是它最核心的吸引力，一种均衡可靠的省心感。