巡航车这两年越来越火，身边问的人也多了起来，不过如果你现在正打算下手，可以先别急着掏钱，接下来几个月会有几台新车陆续上市，价格从一万多到三万多都有，覆盖了不同阶段的需求。今天就来聊三台2026年值得关注的巡航新车，张雪600V、赛科龙AQS250、鑫源爱豆200。
先说排量最大的一台，张雪600V，这是一台578cc的V型双缸巡航，最大马力62匹最大扭矩55到61牛·米，放在600cc级别里算中上游。这台车最突出的地方是轻，整备质量只有185公斤，座高765毫米，在同级里属于很友好的水平。
配置上给的比较全，双通道ABS、TCS、电子油门、定速巡航，还带了皮带传动。另外还有一个功能值得提一下——怠速闭缸，停车等红灯的时候后缸会停止工作缓解夏天骑车烤腿的问题，这在V缸巡航里算是一个很实用的设计，网传预售价2.4万到2.8万预计今年8月上市。
第二台赛科龙AQS250适合刚拿驾照的朋友，这是一台250cc的V型双缸巡航，最大马力27.8匹，座高只有730毫米，整备质量175公斤（AMT版183公斤），个子不高的朋友也能轻松双脚着地。配置上有两个亮点值得说，第一个是AMT自动挡，赛科龙的第三代AMT系统，不用捏离合直接踩就能换挡，可以手动模式也可以自动模式，对于不想练油离配合的新手来说上手门槛低了很多。
第二个是毫米波雷达，高配版带了一颗77GHz的雷达，探测距离130米，支持盲区监测、变道辅助、后碰撞预警，这些配置在250cc级别里非常少见。其他配置也不差，双通道ABS、TCS、5英寸TFT曲面屏支持手机互联和导航投屏，高配版还是皮带传动，网传预售价1.6万到1.9万，预计今年五六月份上市。
最后这台鑫源爱豆200定位很明确，给零基础新手准备的，最大的卖点是座高，只有660毫米比很多150踏板还低，整备质量137公斤比很多150踏板还轻，158厘米的身高也能双脚掌着地推车挪车基本没压力。
动力上用的是一台199.7cc的卧式双缸油冷发动机，最大马力16.3匹，极速110公里每小时，变速箱是CVT无级变速，纯给油就走、收油就停，完全不用考虑离合和换挡。配置上，双通道ABS和TCS都有，TFT仪表、全车LED、USB充电口也都配了，网传预售价约1.5万元。
三台车三个价位三种定位，预算足、想要大排量，可以等张雪600V；想入门省心、不想练油离配合，赛科龙AQS250的自动挡和雷达配置很合适；如果完全没有骑行经验、担心车子太重，那鑫源爱豆200的660mm座高和137公斤车重基本是零门槛。这三台车里，你最期待哪一款？或者说你已经在考虑别的车型了？欢迎在评论区留言聊聊！