前阵子朋友说要买车，我俩把巡航、街车都试了，各有各的好但总觉得差点感觉，直到他拉我去看QJMOTOR赛450 ，没有离合拉杆、没有换挡踏板的仿赛。我第一反应是这还能叫摩托车？结果蹭着骑了一圈之后，我都有点心动了。
这台AMT有两个挡位可以选，D挡和M挡，D挡下基本上就是一台踏板，起步拧油就走红灯刹停就停，变速箱会根据转速自动升降挡。朋友说他上下班代步全用D挡比手动挡轻松多了，跑山的时候切到M挡，通过拨片控制挡位和转速，声浪和加速感完全自己掌控。出弯前手动降挡拉转速出弯后升挡继续推，那种掌控感跟手动挡没太大区别。
这款车785mm的座高，我178cm双脚能稳稳着地，朋友170cm也能前脚掌踩地，坐上去之后左手边没有离合拉杆，左脚也没有换挡杆，后刹挪到了左手把上，右手油门还在前刹也在原位。动力上，53匹马力和43N·m的扭矩，0到100加速五秒左右跑山完全够用，车身弓起往弯里扎的时候能感觉到这套底盘是有底子的。
好了关于这款车就分享到这里，如果你追求纯粹的手动驾驶乐趣或者预算非常紧张，手动版更便宜也更轻。如果你想要一台不用练换挡就能轻松上路的仿赛，那这台赛450 AMT确实值得考虑。屏幕前的你如果有三千块预算，你是选择手动版的纯粹操控还是AMT自动挡的轻松省心？欢迎在评论区聊聊你的选择！