春风700MT,价格确实便宜,销量为何达不到预期呢?

更新于22分钟前

不到3万块能买什么ADV?以前可能只能看看500cc级别,现在春风700MT直接把700cc拉进了这个价位。标准版29980元,三箱版31980元,这价格确实像“搅局者”,销量达到预期了吗?

先别被数据吓跑,配合收窄的坐垫,175cm身高可以双脚全脚掌着地,165cm也能前脚掌着地,这种“脚踏实地的安全感”对新手极其重要。动力上虽然排量大,但调校很“怂”,

最大功率50kW,最大扭矩60N·m,重点优化了低扭,4000转就能爆发90%扭矩,市区骑行不用频繁换挡拉高转,动力来得平顺不窜,比很多高转机友好得多。

配置上它没因为便宜而缩水,双通道ABS、TCS牵引力控制、加热手把和坐垫、5寸TFT投屏仪表、20L大油箱(续航400km+)都是标配。跑山体验中,虽然车重在那,但重心低、悬挂偏舒适,弯道支撑够用,过坑滤震不错,骑行三角直立,长途不累腰。当然也有槽点,快速翻身压弯不够犀利,车身灵活性中规中矩,毕竟定位是公路旅行而非硬核越野。

如果你预算3万左右,想要大排量气场和长途舒适性,且主要在铺装路面骑行,700MT是性价比极高的选择。但如果你追求极致轻量化越野,它240kg的体重确实不是你的菜。

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