无极CU525这车，论坛里聊得火热，有人说它把中排量巡航价格打成了白菜，有人说细节全是坑，这车到底怎么样，骑过了才知道，这车有优点，也有缺点。
新手推车挪车没压力，座高也低，双脚着地很轻松，动力数据比起同价位的300cc车型确实强出一截，城里跑国道超车都够用。配置清单看着也漂亮，ABS和可关闭的TCS牵引力控制给了，全彩仪表无钥匙启动甚至胎压监测也配了，这些东西以前没三万块恐怕下不来，现在两万出头就能到手，性价比这张牌它打得明明白白。
但便宜和好，有时候确实是两回事。有些车主拿到新车没多久，就遇到了烦心事，比如手把转动时有异响，圆形仪表装得不够牢靠用手能按动，更夸张的还有安装边包时拧螺丝直接把车架上的螺纹孔拧滑丝了，这些装配和用料上的粗糙感，让人对它的“强度”打个问号。
骑行中的小毛病也不少，发动机声音比较大，仔细听还能察觉到车身前半部分有来源不明的异响，换挡尤其在一二挡之间切换时，顿挫感比较明显，有车主反馈二挡到三挡也存在脱档现象，这些都需要适应。
抛开这些槽点，它也不是没有惊喜。那台逆向研发的发动机虽然高转震动明显，但胜在久经市场考验，稳定性不错，油耗控制得可以，有人实测载人负重近两百四十公斤，国道时速七八十巡航，百公里油耗大约3.2升。